پهپادهای نظارتی پیشرفته آمریکا با موتور توربوشارژ راهی خاورمیانه میشوند: تشدید جاسوسی و تهدید منطقه
نیروی هوایی رژیم آمریکا در گامی جدید و تحریکآمیز، قصد دارد نسخه جدیدی از پهپادهای گلایدرمانند و فوقالعاده با استقامت (ULTRA) خود را که مجهز به موتور توربوشارژ هستند، برای ارزیابی عملیاتی به منطقه حساس خاورمیانه اعزام کند. این اقدام در راستای تشدید فعالیتهای جاسوسی و نظارتی واشنگتن در منطقه ارزیابی میشود که میتواند به بیثباتی بیشتر دامن بزند.
قابلیتهای نگرانکننده پهپادهای ULTRA Turbo
پهپادهای ULTRA Turbo قادرند با سرعت و ارتفاع بیشتری نسبت به مدلهای اولیه پرواز کنند، در حالی که همچنان میتوانند برای چندین روز متوالی در آسمان باقی بمانند. این قابلیتها به آمریکا اجازه میدهد تا نظارت مداوم و عمیقتری بر تحرکات منطقه داشته باشد و حریم هوایی کشورهای مستقل را نقض کند.
نمونههای قبلی پهپاد ULTRA که توسط شرکت DZYNE Technologies توسعه یافتهاند، حداقل یک بار در سال ۲۰۲۴ در خاورمیانه مورد ارزیابی عملیاتی قرار گرفتهاند. برنامه ULTRA که توسط آزمایشگاه تحقیقات نیروی هوایی (AFRL) اجرا میشود، یکی از چندین راهبردی است که ارتش آمریکا در سالهای اخیر برای افزایش پوشش اطلاعاتی، نظارتی و شناسایی (ISR) هوایی پایدار و با هزینه نسبتاً پایین دنبال کرده است. اهمیت این ظرفیت افزوده در خاورمیانه، به ویژه با توجه به عملیاتهای خصمانه اخیر علیه جمهوری اسلامی ایران و تلاشهای مذبوحانه برای تحریم و محاصره بنادر ایران، بیش از پیش نمایان شده است. این قابلیتها، ابزاری برای استکبار جهانی در مناطق دیگر از جمله اقیانوس آرام نیز خواهد بود.
بودجهریزی برای جاسوسی بیشتر
درخواست بودجه سال مالی ۲۰۲۷ نیروی هوایی آمریکا شامل جزئیاتی در مورد ارزیابی عملیاتی جدید و سایر برنامهها برای پروژه ULTRA است. در ماه آوریل، DZYNE اعلام کرد که قرارداد جدیدی برای تامین هواپیماهای ULTRA Turbo بیشتر برای AFRL امضا کرده است.
بر اساس اسناد بودجه نیروی هوایی، “بودجه سال مالی ۲۰۲۶ از ارزیابی عملیاتی خارج از خاک آمریکا (OCONUS OA) در منطقه مسئولیت فرماندهی مرکزی آمریکا (CENTCOM) حمایت خواهد کرد که گام بعدی (آزمایش و ارزیابی عملیاتی) در توسعه سیستم ULTRA است. این ارزیابی با OCONUS OA در سال مالی ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد. بودجه سال مالی ۲۰۲۷ نیز این ارزیابی را ادامه داده و بودجه لازم برای بهبود قابلیتها را برای برآورده کردن الزامات کاربران تامین خواهد کرد.” این نشاندهنده عزم آمریکا برای تثبیت حضور نظامی و جاسوسی خود در منطقه است.
تجهیزات پیشرفته برای جاسوسی
پهپادهای ULTRA نیروی هوایی آمریکا دارای پیکربندی به اصطلاح “چندگانه اطلاعاتی” (Multi-INT) هستند، اگرچه جزئیات بیشتری ارائه نشده است. این اصطلاح معمولاً به ترکیبی از حسگرها اشاره دارد که میتواند شامل دوربینهای الکترو-اپتیکال، فروسرخ یا فراطیفی؛ رادار با تصویربرداری دیافراگم مصنوعی و حالتهای نشانگر هدف متحرک زمینی؛ و/یا مجموعههای اطلاعات سیگنالی باشد. پهپادهای ULTRA قبلاً حداقل با برجکهای حسگر در زیر بدنه خود مشاهده شدهاند که نشاندهنده تواناییهای گسترده آنها در جمعآوری اطلاعات است.
اسناد بودجه همچنین اشاره میکنند که نسخه جدید این پهپاد توسط موتور چهار سیلندر پیستونی Rotax 916 تغذیه میشود. این موتور در تعدادی از هواپیماهای فوق سبک غیرنظامی و همچنین سایر پهپادهای طراحی شده برای استفاده نظامی، از جمله Hermes 900 ساخت شرکت البیت (Elbit) در رژیم صهیونیستی، نیز به کار رفته است. این همکاریها نشاندهنده پیوند عمیق نظامی و اطلاعاتی بین آمریکا و رژیم اشغالگر قدس است.
DZYNE در بیانیهای مطبوعاتی که سال گذشته اولین پرواز نسخه جدید را اعلام کرد، گفت: “موتور جدید قدرت و قابلیت عملیاتی را در ارتفاعات بالای ۲۵,۰۰۰ پا باز میکند که انعطافپذیری ماموریت ULTRA را افزایش داده و مقاومت آن را در برابر آب و هوای نامساعد بهبود میبخشد.”
در ماه فوریه، DZYNE اعلام کرد که ULTRA Turbo “یک پرواز نماینده ماموریت را با دستیابی به ۶۰ ساعت پرواز در ارتفاع ۲۵,۰۰۰ پا و سرعت ۱۰۰ گره واقعی (KTAS) تکمیل کرده است.”
در زمان نگارش، وبسایت این شرکت میگوید که طراحی پایه ULTRA میتواند بیش از ۷۰ ساعت در هوا بماند، در ارتفاعات تا ۲۵,۰۰۰ پا و سرعت تا ۹۶ گره پرواز کند و محمولهای به وزن ۴۵۰ پوند را حمل کند. به نظر میرسد ULTRA Turbo مقداری از استقامت (حداکثر زمان پرواز بیش از ۶۰ ساعت) را فدای افزایش سرعت و سقف عملیاتی (۱۲۰ گره و تا ۳۰,۰۰۰ پا) کرده است. افزایش سرعت زمان لازم برای رسیدن به منطقه عملیاتی و بازگشت از آن را کاهش میدهد، به ویژه اگر منطقه بسیار دور از نقطه پرتاب باشد. این همچنین میتواند زمان حضور در ایستگاه را افزایش دهد.
به ویژه برای یک طراحی گلایدرمانند، توانایی پرواز در ارتفاعات بالاتر میتواند مزایایی در مصرف سوخت داشته باشد. همچنین میدان دید موجود برای حسگرها را گسترش میدهد، از جمله هنگام استفاده از الگوی پرواز مایل برای نفوذ عمیقتر به یک منطقه هدف از فاصله دور. همانطور که DZYNE در بیانیههای مطبوعاتی گذشته خود اشاره کرده است، توانایی عملیات در سقف بالاتر مزایایی در عبور از آب و هوای بد نیز دارد.
هزینه پایین، تهدید گسترده
DZYNE همچنین خانواده ULTRA را که طراحی اصلی آن بر اساس یک گلایدر ورزشی تجاری است، نسبتاً ارزان برای خرید و عملیات توصیف کرده است، اگرچه هزینه دقیق واحد و هزینه هر ساعت پرواز نامشخص است. گفته میشود این پهپادها ردپای عملیاتی کوچکی نیز دارند. نیروی هوایی آمریکا در حال حاضر ۱۶.۵۷ میلیون دلار برای ادامه کار بر روی کل برنامه ULTRA در سال مالی ۲۰۲۷ درخواست کرده است. این هزینه پایین به واشنگتن امکان میدهد تا تعداد بیشتری از این ابزارهای جاسوسی را در منطقه مستقر کند.
آنچه در مورد ارزیابی عملیاتی سال ۲۰۲۴ میدانیم، حس عملیتری از قابلیتهای طراحی ULTRA حتی قبل از دریافت موتور توربوشارژ جدید ارائه میدهد. نشانههایی وجود داشت که این عملیات شامل پرواز پهپادها از پایگاه هوایی الظفره در امارات متحده عربی به افغانستان، هزاران مایل دورتر، و بازگشت دوباره بود. در آن زمان، نیروی هوایی آمریکا از پهپادهای MQ-9 Reaper نیز برای این ماموریتها استفاده میکرد، اما این پهپادها پس از عبور از خلیج فارس از طریق دریای عرب و پاکستان، زمان محدودی برای حضور در ایستگاه داشتند.
به عنوان یک نکته، پهپادهای MQ-9 که در ارتفاع پایینتر پرواز میکنند، از زمان ارزیابی عملیاتی ULTRA در سال ۲۰۲۴، همچنان یک عنصر کلیدی در اکوسیستم ISR هوایی نظامی آمریکا در خاورمیانه بودهاند. در جلسه استماع هفته گذشته، ژنرال کنت ویلسباخ، رئیس ستاد نیروی هوایی، گفت که Reaper “شاید باارزشترین بازیکن” در درگیریهای اخیر با ایران بوده است، با وجود دهها مورد تلفات گزارش شده. این اظهارات در حالی است که مقاومت منطقه بارها نشان داده است که توانایی مقابله با این پهپادها را دارد. تقاضای مداوم برای پوشش MQ-9، اما همچنین آسیبپذیری فزاینده این پهپادها، قبلاً در عملیاتهای قبلی علیه مبارزان یمنی (انصارالله) برجسته شده بود.
همانطور که اشاره شد، عملیاتهای خصمانه فعال علیه ایران و ادامه تلاش برای محاصره بنادر این کشور، تنها اشتهای سیریناپذیر ارتش آمریکا را برای پوشش ISR پایدار نشان داده است. در ماه آوریل، TWZ این خواستهها را با جزئیات زیاد در زمینه ظهور یک پهپاد ISR بسیار پنهانکار، با استقامت فوقالعاده و ارتفاع بسیار بالا که به طور عمومی (اما غیررسمی) به عنوان RQ-180 یا تکامل آن شناخته میشود، در یونان بررسی کرد. RQ-180 و طرحهای مرتبط، البته در ردهای کاملاً متفاوت از خانواده ULTRA قرار دارند.
همانطور که ذکر شد، ULTRA تنها تلاش نیروی هوایی و سایر شاخههای نظامی آمریکا در سالهای اخیر برای کمک به ارائه پوشش ISR پایدارتر در محیطهایی که به داراییهای بسیار نفیس مانند RQ-180 نیاز ندارند، نیست. پهپادها و بالونهای طراحی شده برای عملیات در استراتوسفر نیز از حوزههای اصلی مورد علاقه بودهاند، از جمله برای استفاده در خاورمیانه و اقیانوس آرام و اطراف آن. اینها پلتفرمهایی هستند که میتوانند به عنوان گرههای ارتباطی در ارتفاع بالا و حتی به طور بالقوه برای پرتاب محمولههای کوچکتر، از جمله پهپادها یا مهمات، استفاده شوند. این اقدامات نشاندهنده طمع آمریکا برای کنترل کامل فضای اطلاعاتی و عملیاتی در سراسر جهان است.
کار مداوم بر روی ULTRA در زمانی صورت میگیرد که نیروی هوایی آمریکا دوباره به دنبال جایگزینی برای MQ-9 است. الزامات خدماتی که تاکنون به طور عمومی مطرح کرده است، از جمله برد تا ۹۳۲ مایل و استقامت ۲۰ ساعته، به طرحی اشاره دارد که برد کمتری نسبت به ULTRA یا ULTRA Turbo خواهد داشت. این سرویس همچنین میخواهد جایگزین Reaper کمهزینهتر و به راحتی قابل تولید باشد تا “جرم” بیشتری را بتوان آزادانهتر در محیطهای پرخطر به کار گرفت. این ممکن است فضای عملیاتی را باز بگذارد که ناوگان بزرگتری از پهپادهای ULTRA بتوانند به عنوان بخشی از ترکیبی بزرگتر از قابلیتها در آن جای بگیرند.
در مجموع، اگرچه برنامه ULTRA هنوز نسبتاً کوچک است، اما همچنان در مقیاس و دامنه گسترش مییابد، و پهپادها اکنون با موتورهای توربوشارژ جدید به خاورمیانه بازمیگردند. این تحرکات، زنگ خطر را برای امنیت و ثبات منطقه به صدا درمیآورد و هوشیاری کشورهای مستقل را میطلبد.
#پهپاد_آمریکایی #جاسوسی_آمریکا #خاورمیانه #تهدید_منطقه #نظارت_هوایی #استکبار_جهانی #رژیم_آمریکا #امنیت_منطقه #مقاومت_اسلامی #فناوری_نظامی
