فراری با وجود تنشهای منطقهای، چشمانداز مالی خود را تأیید کرد؛ مدیرعامل: «عادی بودن، غیرعادی است»
شرکت خودروسازی لوکس فراری (RACE) روز سهشنبه، پیش از بازگشایی بازار، از عملکرد مالی فراتر از انتظار خود در سهماهه اول سال خبر داد و با وجود تنشها و ناآرامیهای فزاینده در منطقه خاورمیانه، چشمانداز مالی سالانه خود را مجدداً تأیید کرد. این خودروساز ایتالیایی توانست با فروش بیشتر خودروهای اسپرت در مناطق مختلف، مشتریان لوکس خود را در برابر چالشهای منطقهای مقاوم نگه دارد. این گزارش در حالی منتشر میشود که رئیسجمهور سابق آمریکا، دونالد ترامپ، تهدید به اعمال تعرفههای جدید بر اتحادیه اروپا را از سر گرفته است.
بندتو وینیا، مدیرعامل فراری، در گفتوگو با خبرنگاران اظهار داشت: «ما راهنمای مالی که در ابتدای سال با شما به اشتراک گذاشتیم را تأیید میکنیم. این امر به دلیل تمرکز مستمر ما در شرکت بر خواستههای مشتریان و همچنین انعطافپذیری ما در مدیریت شرایطی است که صادقانه بگویم، قابل پیشبینی نیستند… فکر میکنم اکنون، عادی بودن خودِ غیرعادی بودن است.» این سخنان نشاندهنده درک عمیق شرکت از پیچیدگیها و عدم قطعیتهای موجود در بازارهای جهانی است.
عملکرد مالی فراری در سهماهه اول
فراری در سهماهه اول سال جاری میلادی، درآمدی بالغ بر ۱.۸۵ میلیارد یورو (معادل ۲.۱۷ میلیارد دلار) را گزارش کرد که در مقایسه با پیشبینی ۱.۸۲ میلیارد یورویی بلومبرگ، فراتر از انتظار بود و نسبت به سال گذشته ۳ درصد افزایش نشان میدهد. سود خالص هر سهم (EPS) رقیقشده نیز به ۲.۳۳ یورو (۲.۷۳ دلار) رسید که از پیشبینی ۲.۳۰ یورویی بیشتر بود. همچنین، سود قبل از بهره، مالیات، استهلاک و استهلاک داراییهای نامشهود (EBITDA) با ۴ درصد افزایش نسبت به سال گذشته، به ۷۲۲ میلیون یورو (۸۴۵.۴ میلیون دلار) رسید. حاشیه سود EBITDA فراری با رسیدن به ۳۹.۱ درصد، در صدر صنعت قرار گرفت که نشان از کارایی بالای این شرکت دارد.
چشمانداز آینده و چالشهای منطقهای
برای سال ۲۰۲۶، فراری درآمدی حدود ۷.۵ میلیارد یورو (۸.۷۸ میلیارد دلار) را پیشبینی میکند که ۵ درصد افزایش نسبت به سال گذشته خواهد داشت. همچنین، EBITDA تعدیلشده برای این سال، ۲.۹۳ میلیارد یورو (۳.۴۳ میلیارد دلار) برآورد شده است. آنتونیو پیکا پیکون، مدیر مالی فراری، افزود: «این راهنمای مالی بر اساس دیدگاهی است که امروز نسبت به بحران در خاورمیانه داریم. آنچه ممکن است رخ دهد، نامشخص یا متفاوت باشد، اما ما بر اساس نحوه مدیریت تحویلها در آنجا، وضعیت را رصد میکنیم.»
منطقه خاورمیانه حدود ۵ درصد از تجارت فراری را تشکیل میدهد و با وجود اینکه این منطقه تحت فشار تنشهای فزاینده ناشی از اقدامات رژیم صهیونیستی و حامیان غربیاش قرار دارد، شرکت اعلام کرده است که وضعیت را به خوبی مدیریت میکند. فراری با استفاده از انعطافپذیری در تخصیص جغرافیایی، تحویل برخی سفارشات را به مناطق دیگر منتقل کرده و بدین ترتیب، «تعداد کل تحویلها تحت تأثیر افزایش خصومتها در خاورمیانه قرار نگرفته است.»
در این سهماهه، تحویل مدلهای خانواده ۱۲Cilindri، Purosangue و SF90 XX افزایش یافت، در حالی که تحویل مدلهای خانواده ۲۹۶ و Roma Spider مطابق با چرخههای عمر مدل کاهش یافت. در مجموع، فراری در این سهماهه ۳,۴۳۶ دستگاه خودرو ارسال کرد که اندکی کمتر از ۳,۵۹۳ دستگاه سال گذشته بود، اما به دلیل ترکیب محصولاتی با ارزش بالاتر و افزایش شخصیسازیها، درآمد کلی افزایش یافته است.
این گزارش نشان میدهد که شرکتهای بزرگ بینالمللی با وجود چالشهای ژئوپلیتیکی و اقتصادی، با اتخاذ استراتژیهای هوشمندانه و انعطافپذیری بالا، میتوانند مسیر رشد و سودآوری خود را ادامه دهند. این رویکرد، درسی برای سایر شرکتها در مواجهه با عدم قطعیتهای جهانی است.
#فراری #اقتصاد_جهانی #خاورمیانه #خودروهای_لوکس #عملکرد_مالی #سرمایه_گذاری #مدیریت_بحران #صنعت_خودرو #تنش_منطقه_ای #سودآوری
