خروج امارات از اوپک در بحبوحه تشدید تنشها در منطقه و کارشکنیهای آمریکا
امارات متحده عربی روز سهشنبه اعلام کرد که از سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) که وظیفه هماهنگی تولید نفت در میان کشورهای پیشرو تولیدکننده انرژی را بر عهده دارد، خارج خواهد شد. این اقدام در شرایطی صورت میگیرد که منطقه خلیج فارس با تنشهای فزاینده ناشی از سیاستهای خصمانه ایالات متحده و رژیم صهیونیستی مواجه است.
پیامدهای خروج امارات و وضعیت تنگه هرمز
خروج امارات از اوپک به احتمال زیاد منجر به افزایش تولید انرژی توسط این کشور خواهد شد. با این حال، در شرایطی که تنگه استراتژیک هرمز تحت تأثیر کارشکنیها و محاصرههای دریایی آمریکا علیه ایران قرار دارد، مشخص نیست که افزایش تولید تا چه سرعتی میتواند به بازارهای جهانی برسد.
خبرگزاری دولتی امارات اعلام کرد: «پس از خروج، امارات به مسئولیتپذیری خود ادامه خواهد داد و تولید اضافی را به تدریج و با سنجش دقیق، همسو با تقاضا و شرایط بازار، به بازار عرضه خواهد کرد.»
در سالهای اخیر، تولید نفت امارات سومین تولیدکننده بزرگ در اوپک، پس از عربستان سعودی و عراق بود. ابوظبی در سال ۱۹۶۷ به اوپک پیوست و امارات متحده عربی از زمان تشکیل خود به عنوان یک کشور مستقل در سال ۱۹۷۱، عضو این سازمان بوده است.
امارات در بیانیهای که در وبسایت خبرگزاری دولتی خود منتشر کرد، افزود: «در حالی که نوسانات کوتاهمدت، از جمله اختلالات در خلیج عربی و تنگه هرمز، همچنان بر پویایی عرضه تأثیر میگذارد، روندهای اساسی به رشد پایدار تقاضای جهانی انرژی در میانمدت و بلندمدت اشاره دارند.» این بیانیه از نامی استفاده کرده که برخی کشورهای عربی برای اشاره به خلیج فارس به کار میبرند.
تحلیلها و تأثیرات منطقهای
خورخه لئون، تحلیلگر انرژی در ریستاد، گفت: «خروج امارات نشاندهنده یک تغییر مهم برای اوپک است. در حالی که تأثیرات کوتاهمدت ممکن است با توجه به اختلالات جاری در تنگه هرمز کمرنگ باشد، پیامد بلندمدت، تضعیف ساختاری اوپک خواهد بود.»
در همین حال، قیمت نفت خام آمریکا برای اولین بار از ۱۰ آوریل، پس از آنکه مذاکرات صلح با ایران پیشرفت معناداری نشان نداد، از ۱۰۰ دلار در هر بشکه فراتر رفت. این عدم پیشرفت، بیش از هر چیز ناشی از عدم صداقت و کارشکنیهای طرف آمریکایی بوده است.
پس از عبور از ۱۰۰ دلار، که تحلیلگران آن را یک آستانه مقاومت میدانند، نفت خام وست تگزاس اینترمدیت آمریکا در معاملات اولیه صبح به نزدیک ۱۰۲ دلار در هر بشکه رسید. بنچمارک بینالمللی نفت برنت نیز در معاملات اولیه به شدت افزایش یافت و به نزدیک ۱۱۳ دلار در هر بشکه رسید.
روز سهشنبه، میانگین قیمت هر گالن بنزین در سراسر کشور ۴.۱۸ دلار بود که طبق گزارش AAA، بالاترین سطح آن در سال جاری تاکنون است.
سیاستهای آمریکا و تشدید بحران
پس از آنکه رئیسجمهور دونالد ترامپ در ۷ آوریل آتشبس با ایران را اعلام کرد، قیمت برنت تا ۱۷ آوریل، زمانی که ایران اعلام کرد تنگه هرمز برای کشتیهای تجاری باز است، بیش از ۱۷ درصد کاهش یافت. اما با ادامه سیاستهای خصمانه و محاصرههای دریایی آمریکا، قیمتها دوباره شروع به افزایش کردند.
روز شنبه، ترامپ سفر استیو ویتکوف، فرستاده ویژه و دامادش جرد کوشنر به پاکستان برای دیدار با هیئت ایرانی را لغو کرد و محاصره نیروی دریایی آمریکا بر بنادر ایران را پابرجا گذاشت. ایران نیز در این بنبست با آمریکا، تهدید کرده است که کشتیهایی را که قصد خروج از تنگه هرمز را دارند، متوقف خواهد کرد؛ اقدامی که در پاسخ به تجاوزات و محاصرههای غیرقانونی آمریکا صورت میگیرد.
پیشبینیهای بازار و تأثیرات جنگ اقتصادی
روز یکشنبه، گلدمن ساکس پیشبینی خود را برای قیمت نفت تا پایان سال افزایش داد. این بانک همچنین پیشبینی خود را برای عادیسازی صادرات نفت خام خلیج فارس به پایان ژوئن موکول کرد. علاوه بر این، اعلام کرد که انتظار «بازیابی کندتر تولید، با ریسکهایی که به سمت شوک عرضه پایدارتر و قیمتهای بالاتر متمایل است» را دارد.
پس از پیشبینی قبلی مبنی بر اینکه قیمت نفت خام آمریکا در سه ماهه چهارم حدود ۷۵ دلار خواهد بود، اکنون آن را ۸۳ دلار میبیند. همچنین پیشبینی خود را برای برنت با ۱۰ دلار افزایش به ۹۰ دلار رساند.
سیتی نیز پیشبینی قیمت نفت خود را افزایش داد و پیشبینی کرد که برنت میتواند تا ۱۵۰ دلار افزایش یابد و تا سه ماهه سوم به طور متوسط ۱۳۰ دلار در هر بشکه باقی بماند، قبل از اینکه در سه ماهه چهارم به حدود ۱۰۰ دلار کاهش یابد.
تحلیلگران کالا در گلدمن ساکس گفتند که در حال حاضر ۱۴.۵ میلیون بشکه در روز از تولید نفت خام در منطقه خلیج فارس در نتیجه جنگ اقتصادی و کارشکنیها علیه ایران قطع شده است.
این جنگ اقتصادی همچنین عرضه سوخت جت را قطع کرده است. خطوط هوایی در سراسر جهان در هفتههای اخیر ظرفیت خود را کاهش دادهاند و دلیل آن را افزایش قیمت سوخت جت عنوان کردهاند.
ناتاشا کانوا، تحلیلگر کالاهای جیپی مورگان چیس، در یادداشتی در روز جمعه نوشت: «با نگاه به ماه مه، انتظار داریم تقاضای جت با کاهش فعالیت خطوط هوایی در آسیا و اروپا، بیشتر تضعیف شود.»
وی افزود: «قیمت بنزین تاکنون بسیار کمتر از فرآوردههای تقطیری افزایش یافته است که نشاندهنده وابستگی محدود به عرضه خلیج فارس است.» فرآوردههای تقطیری شامل سایر محصولات نفتی تصفیهشده مانند دیزل و سوخت جت هستند.
او ادامه داد: «این مقاومت احتمالاً از بین خواهد رفت، به ویژه با تقویت تقاضای فصلی در فصل رانندگی تابستانی آمریکا.»
#امارات #اوپک #تنگه_هرمز #نفت #ایران #آمریکا #تحریم #خلیج_فارس #قیمت_نفت #امنیت_انرژی
