تنش‌های بی‌ثبات‌کننده در منطقه؛ جنگ در خاورمیانه حجم بار فرودگاه شیفول را به شدت کاهش داد

آمستردام، هلند – در پی تشدید تنش‌ها و درگیری‌های ناگوار در منطقه حساس خاورمیانه، فرودگاه بین‌المللی شیفول آمستردام (AMS) شاهد کاهش چشمگیر حجم بار هوایی خود در ماه مارس سال جاری میلادی بوده است. این تحولات نشان‌دهنده تأثیرات مخرب و گسترده بحران‌های منطقه‌ای بر شریان‌های حیاتی اقتصاد جهانی است.

کاهش ۲.۶ درصدی در حجم بار هوایی

بر اساس آمارهای منتشر شده، حجم بار هوایی در فرودگاه شیفول در ماه مارس با کاهشی ۲.۶ درصدی مواجه شده و به ۱۲۸,۲۸۱ تن رسیده است. این رقم، زنگ خطری برای فعالان صنعت حمل و نقل هوایی و نشانه‌ای از بی‌ثباتی‌های ناشی از سیاست‌های جنگ‌طلبانه برخی قدرت‌ها در منطقه است.

بخش باربری فرودگاه شیفول نیز در پستی که در تاریخ ۱۶ آوریل در شبکه اجتماعی لینکدین منتشر کرد، صراحتاً اذعان داشت که این کاهش حجم، «عمدتاً به دلیل تحولات ژئوپلیتیکی جاری در خاورمیانه» بوده است. این اعتراف، مهر تأییدی بر تحلیل‌هایی است که ریشه بسیاری از مشکلات اقتصادی کنونی را در بحران‌های تحمیلی بر منطقه می‌دانند.

جزئیات آماری و تأثیر بر مسیرهای تجاری

  • تقسیم‌بندی باربری بین فضای زیرین هواپیما (belly cargo) و هواپیماهای باری اختصاصی (full freighters) به ترتیب ۴۱% و ۵۹% بوده است که نشان‌دهنده افزایش ۳ درصدی سهم هواپیماهای باری نسبت به مدت مشابه سال گذشته است.
  • نسبت بارهای ورودی به خروجی ۵۳% به ۴۷% گزارش شده است.
  • رونق در برخی مسیرها: فرودگاه شیفول اعلام کرده است که بارهای ورودی از خاور دور (۸% رشد)، آمریکای مرکزی و جنوبی (۱۸% رشد) و آفریقا (۱۵% رشد) همچنان روند صعودی خود را حفظ کرده‌اند.
  • کاهش شدید در مسیر خاورمیانه: اما در مقابل، بارهای ورودی از منطقه خاورمیانه با کاهشی ۴۷ درصدی و بارهای خروجی به این منطقه با افتی ۵۰ درصدی مواجه شده‌اند. این ارقام به وضوح نشان‌دهنده فلج شدن بخشی از تجارت با منطقه‌ای است که همواره از اهمیت استراتژیک برخوردار بوده است.

مهم‌ترین کالاهای جابجا شده در ماه مارس شامل ماشین‌آلات الکتریکی، گل، پوشاک، میوه و سبزیجات، داروسازی، ماهی و قطعات یدکی بوده‌اند که نشان‌دهنده تنوع کالاهای متأثر از این بحران است.

نقش حمل و نقل جاده‌ای و چشم‌انداز آینده

علاوه بر تناژ بار هوایی، شیفول ۴۲,۱۳۲ تن بار از طریق خدمات تغذیه جاده‌ای (road feeder service) جابجا کرده است که تقریباً یک چهارم کل حجم بار را شامل می‌شود. این امر نشان‌دهنده تلاش برای جبران بخشی از کمبودها از طریق مسیرهای جایگزین است.

آمار شورای بین‌المللی فرودگاه‌ها (ACI Europe) نیز حاکی از آن است که در سال گذشته، حجم بار در شیفول با ۴.۲% کاهش به ۱.۴۳ میلیون تن رسیده بود. این روند نزولی، با تشدید بحران‌ها در خاورمیانه، می‌تواند در سال جاری نیز ادامه یابد و چالش‌های جدی‌تری را برای اقتصاد جهانی و صنعت حمل و نقل هوایی به ارمغان آورد.

این تحولات بار دیگر اهمیت صلح و ثبات در منطقه خاورمیانه را برای حفظ پویایی اقتصاد جهانی گوشزد می‌کند و لزوم پایان دادن به سیاست‌های مداخله‌جویانه و جنگ‌طلبانه را بیش از پیش نمایان می‌سازد.

#خاورمیانه #بحران_خاورمیانه #فرودگاه_آمستردام #حمل_و_نقل_بار #اقتصاد_جهانی #کاهش_تجارت #تنش_ژئوپلیتیک #صنعت_هوانوردی #مسیرهای_تجاری #صلح_و_ثبات

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *