محاولات فاشلة لـ”اختراق الحصار”، وقافلة من الناقلات تندفع عبر المضيق، وتقارير عن هجمات زوارق سريعة تابعة للحرس الثوري الإيراني — كان يوم السبت حافلاً بالأحداث في مضيق هرمز. لقد كانت فترة زمنية دراماتيكية عكست حالة عدم اليقين الشديد والتقلبات في الممر الملاحي الحيوي الذي يقع في قلب أزمة طاقة متنامية.
في وقت متأخر من يوم الجمعة بالتوقيت المحلي، نشر وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي عبر الإنترنت أنه استجابة لوقف إطلاق النار المعلن في لبنان، سيكون المضيق “مفتوحاً”. لكن المنشور تضمن إشارات إلى أن الممر المائي ستديره إيران بنفس الطريقة التي كانت عليها خلال أسابيع الحرب، وذلك بالتنسيق مع الحرس الثوري الإيراني وعلى طول مسارها المفضل بالقرب من جزيرتي لارك وقشم الإيرانيتين. ومع ذلك، سارع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى إعلان أن المضيق مفتوح و”جاهز للأعمال”، لكن الحصار البحري الأمريكي على الموانئ والسواحل الإيرانية سيظل قائماً.
ولكن بحلول بعد ظهر يوم السبت، ردت إيران، حيث صرح المتحدث باسم الحرس الثوري الإيراني بأن الممر المائي عاد إلى “حالته السابقة، تحت الإدارة والسيطرة الصارمة للقوات المسلحة”. بعد ذلك بوقت قصير، أعرب البحارة العالقون في الخليج الفارسي عن ضيقهم لشبكة ABC. وقال خين، بحار فلبيني، لشبكة ABC: “لقد فقدنا الأمل مرة أخرى لأن هرمز مغلق مرة أخرى”. “الصدمة هنا شديدة بالفعل، نريد العودة إلى الوطن.” “الأمر مخيف حقًا الآن لأنك لا تعرف ما قد يحدث في الساعات أو الأيام أو الأشهر القادمة بينما نحن هنا.”
عززت السفن إجراءاتها الأمنية وهي في حالة تأهب قصوى، بعد هجمات أبلغ عنها الحرس الثوري الإيراني على سفينة قبالة سواحل عمان. في حادثة أُبلغ عنها لمركز عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة، اقترب “زورقان حربيان تابعان للحرس الثوري الإيراني” من ناقلة. وجاء في التقرير أنه “لم يتم إصدار أي تحدٍ عبر VHF”، وأن الزوارق الحربية “أطلقت النار على الناقلة”. “أفادت التقارير بأن الناقلة وطاقمها بخير.”
قالت جينيفر باركر، خبيرة الأمن والدفاع البحري وضابطة بحرية سابقة، إن تحركاتهم كانت مثيرة للاهتمام. وقالت: “هذا التحرش وإطلاق النار من قبل بحرية [الحرس الثوري الإيراني]، لم أشهد مثله منذ وقت طويل جدًا”. وأضافت: “تقليديًا، قبل هذا الصراع، كنت تراهم في المضيق يوميًا يضايقون السفن”. وقالت السيدة باركر: “هذا يظهر ثقة جديدة في بحرية [الحرس الثوري الإيراني] لم نرها في الأسابيع السبعة الماضية”. أفاد مصدر حكومي هندي لوكالة رويترز بأن الهند استدعت السفير الإيراني بعد تعرض سفينة تحمل العلم الهندي وتنقل النفط الخام لهجوم أثناء محاولتها عبور المضيق.
الرسائل المتضاربة تسبب الفوضى
تسببت الرسائل المتضاربة والمتغيرة يوم السبت في فوضى بالمضيق. بعد وقت قصير من منشورات السيد ترامب والسيد عراقجي ليلة الجمعة بالتوقيت المحلي، بدأت السفن في التحرك مرة أخرى. حوالي الساعة السابعة مساءً، تحركت عشرات من مئات السفن الراسية قبالة سواحل الإمارات العربية المتحدة باتجاه مدخل المضيق. للحظة بدا وكأنها ستعبر. لكن حوالي الساعة العاشرة مساءً، توقفت العديد من السفن التي كانت تتحرك، وعادت معظمها أدراجها. بحلول صباح اليوم التالي، تجمع المزيد من السفن عند مدخل المضيق، مستعدة للانطلاق. بسرعة متتالية، اندفعت قافلة من عدة ناقلات غاز البترول المسال والمنتجات النفطية.
قالت السيدة باركر إن حركة السفن كانت غير معتادة. وقالت: “عندما رأينا سفنًا تعبر سابقًا خلال هذا الصراع، كانت تعبر واحدة أو اثنتين في محاولة لاختراق الحصار، لذا كان هذا مختلفًا… لقد عبرت في مجموعة متكتلة”. وأضافت: “على الرغم من أن معظمها، أو ما لا يقل عن 50 بالمائة منها، سفن خاضعة للعقوبات”. وتابعت: “هذا يتفق مع حقيقة أن معظم السفن التي عبرت منذ بداية هذا الصراع، والتي تزيد عن 150 أو 160 سفينة تقريبًا، كانت مرتبطة بإيران بشكل أو بآخر”.
بحلول الساعة الواحدة ظهرًا بالتوقيت المحلي، بدأت السفن في المضيق التي كانت تتبع هذه “القافلة” بالعودة أدراجها، بعد أن قال الحرس الثوري الإيراني إن الممر المائي سـ”يعود إلى حالته السابقة”، ردًا على استمرار الحصار الأمريكي. يُفهم أن السفن التجارية تلقت رسائل لاسلكية من البحرية الإيرانية تفيد بأنه لن يُسمح لها بالعبور. صرح متحدث باسم المقر المركزي لخاتم الأنبياء: “يُعلن أنه طالما لم تنهِ الولايات المتحدة القيود المفروضة على حرية الحركة الكاملة للسفن المتجهة من إيران إلى وجهاتها والعكس، فإن الوضع في مضيق هرمز سيظل تحت السيطرة المشددة وفي حالته السابقة”.
يدخل وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران أيامه الأخيرة، وتبدو إيران عازمة على مواصلة قبضتها المشددة على الممر المائي وفرض رسوم على السفن. ذكرت وسائل إعلام إيرانية رسمية أن المجلس الأعلى للأمن القومي في البلاد قال إن “سيطرة إيران على مضيق هرمز تشمل دفع التكاليف المتعلقة بخدمات الأمن والسلامة وحماية البيئة”. في مذكرة استشارية، حذر المركز المشترك للمعلومات البحرية، الذي يعمل مع شراكة بحرية عالمية، من التهديد المحتمل للألغام. وجاء فيها: “يجب على المشغلين التعامل مع نظام فصل حركة المرور (TSS) والمياه المجاورة كمنطقة خطر ألغام محتملة حتى يتم التحقق من مواقع الألغام وتخفيف التهديدات للسفن العابرة”.
في غضون ذلك، يستمر الحصار البحري الأمريكي، حيث تحاول الولايات المتحدة زيادة الضغط على الاقتصاد الإيراني بمنع السفن من مغادرة الموانئ الإيرانية أو دخولها. قالت القيادة المركزية الأمريكية على منصة التواصل الاجتماعي X إن 23 سفينة امتثلت لتعليمات العودة. في الساعات التي تلت توقف حركة المرور عبر المضيق بشكل شبه كامل، قال السيد ترامب إن إيران “لا تستطيع ابتزازنا”. في وقت سابق من الأسبوع، قال السيد ترامب إن الحصار سيظل قائماً حتى يتم التوصل إلى اتفاق بين الولايات المتحدة وإيران. في غضون ذلك، يظل البحارة على متن السفن في حالة من الانتظار المؤلم. وقال خين: “قالت شركتنا إنه يجب علينا البقاء هناك في دبي وانتظار المزيد من التعليمات”. “سيكون من الأفضل حقًا العودة إلى الوطن بينما لم تتفاقم الأمور بعد مع كل هذا الصراع.”
#مضيق_هرمز #أزمة_الطاقة #الحرس_الثوري_الإيراني #الولايات_المتحدة #إيران #حصار_بحري #وقف_إطلاق_النار #الملاحة_البحرية #الخليج_الفارسي #الأمن_البحري