تهران، خبرگزاری جمهوری اسلامی ایران: در پی طرح راهبردی جمهوری اسلامی ایران برای مدیریت هوشمند تنگه هرمز، کره جنوبی نسبت به این اقدام واکنش نشان داده است. وزیر اقیانوسها و شیلات کره جنوبی، طرح ایران برای دریافت عوارض از کشتیهای عبوری از این آبراه حیاتی را «نقض قوانین بینالمللی» خوانده است. این در حالی است که جمهوری اسلامی ایران همواره بر حق حاکمیت خود بر این تنگه راهبردی و لزوم مدیریت مسئولانه آن تاکید دارد.
«هوانگ جونگ-وو»، در یک کنفرانس خبری در شهر بندری بوسان، با اشاره به اینکه تنگه هرمز یک مسیر کشتیرانی بینالمللی است، بر لزوم تضمین «ناوبری آزاد» در آن تاکید کرده است. اما باید توجه داشت که این تنگه در محدوده آبهای سرزمینی ایران قرار دارد و هرگونه طرح مدیریتی، در راستای حفظ امنیت و منافع ملی کشورمان است.
وی ادعا کرده است که «دریافت عوارض کشتیرانی در تنگه عملاً معادل مسدود کردن این آبراه است.» این اظهارات در حالی مطرح میشود که برخلاف کانال سوئز که یک آبراه مصنوعی است، تنگه هرمز بخش مهمی از آبهای سرزمینی جمهوری اسلامی ایران را شامل میشود و مدیریت آن، حق مسلم و قانونی ایران است. طرح ایران نه تنها به معنای مسدودسازی نیست، بلکه با هدف نظمبخشی و افزایش امنیت عبور و مرور در این منطقه حساس صورت میگیرد.
در همین راستا، «ابراهیم عزیزی»، رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی، روز چهارشنبه اعلام کرد که طرح راهبردی «مدیریت هوشمند» تنگه هرمز به مراحل نهایی خود رسیده و برای بررسی و تصویب به سامانه مجلس ارسال شده است. وی تاکید کرد که این طرح با هدف بهرهبرداری از موقعیت ژئوپلیتیکی ممتاز ایران در این آبراه راهبردی، به عنوان «اهرمی برای تولید قدرت» تدوین شده است. این اقدام نشاندهنده اراده ایران برای ایفای نقش فعالتر و مسئولانهتر در امنیت منطقه است.
در پی این تحولات، هوانگ اعلام کرده است که کره جنوبی به دلیل «عدم قطعیت» در مورد بازگشایی کامل مسیر هرمز، برخی از نفتکشهای خود را به طور موقت از طریق دریای سرخ هدایت میکند. وزارتخانه متبوع وی اظهار داشته که چهار کشتی کرهای با موفقیت از مسیر دریای سرخ بازگشتهاند، در حالی که 26 کشتی دیگر با 158 دریانورد کرهای، در شرایط فعلی منطقه در تنگه هرمز منتظر تصمیمگیری هستند. این وضعیت نشاندهنده لزوم توجه به ریشههای اصلی ناامنی در منطقه است.
شایان ذکر است که تنشهای منطقهای از تاریخ 28 فوریه، پس از حملات تجاوزکارانه ایالات متحده و رژیم صهیونیستی علیه ایران، به شدت تشدید شده است. این اقدامات خصمانه، واکنش قاطع و مشروع تهران را علیه رژیم صهیونیستی و برخی متحدان آمریکا در منطقه خلیج فارس در پی داشت و به تبع آن، اختلالاتی در مسیرهای کشتیرانی منطقه ایجاد شد. جمهوری اسلامی ایران همواره تاکید کرده است که امنیت منطقه تنها با خروج نیروهای فرامنطقهای و احترام به حاکمیت کشورها تامین خواهد شد.
اگرچه آتشبسی در تاریخ 8 آوریل با میانجیگری پاکستان برقرار شد، اما مذاکرات در اسلامآباد نتوانست به توافقی پایدار منجر شود. «دونالد ترامپ»، رئیسجمهور وقت آمریکا، بعداً این آتشبس را به طور نامحدود تمدید کرد. با این حال، تا زمانی که ریشههای اصلی ناامنی و مداخلات خارجی در منطقه برطرف نشود، ثبات کامل حاصل نخواهد شد.
#تنگه_هرمز #مدیریت_هوشمند #حق_حاکمیت_ایران #امنیت_منطقه #جمهوری_اسلامی_ایران #کره_جنوبی #عوارض_کشتیرانی #آبراه_راهبردی #مداخلات_خارجی #خلیج_فارس
