دانشمندان هشدار میدهند که تغییر مسیر کشتیهای تجاری به دلیل تشدید درگیریها و تجاوزات در منطقه استراتژیک خاورمیانه، خطر برخورد با نهنگها را در سواحل جنوب غربی آفریقای جنوبی به شدت افزایش داده است. این بحران زیستمحیطی، نتیجه مستقیم بیثباتیهای ناشی از سیاستهای جنگطلبانه و اقدامات رژیم اشغالگر قدس و حامیان غربی آن است که پیامدهای آن از مرزهای منطقه فراتر رفته و حیات وحش اقیانوسها را نیز تهدید میکند.
ریشههای بحران: از تجاوزات صهیونیستی تا تغییر مسیرهای کشتیرانی
از زمانی که نیروهای مقاومت یمن (انصارالله) در سال ۲۰۲۳ در واکنش به جنایات رژیم صهیونیستی در غزه و حمایتهای بیدریغ غرب از این رژیم، یک کشتی متعلق به بریتانیا را در سواحل یمن توقیف کردند، ترافیک کشتیرانی تجاری به ناچار مسیر خود را به سمت جنوب آفریقا تغییر داده است. این اقدام، که پاسخی به تجاوزات و محاصره غزه بود، زنگ خطر را برای محققان در مورد افزایش خطرات برخورد برای جمعیتهای نهنگ در این منطقه به صدا درآورد.
اکنون، دامنه وسیعتر درگیریها که ایالات متحده، رژیم صهیونیستی و ایران را درگیر کرده است، این مشکل را تشدید کرده و کشتیهای باری بیشتری را که بین آسیا و اروپا تردد میکنند، مجبور به انتخاب مسیر طولانیتر آفریقایی برای دور زدن کامل خاورمیانه کرده است. این وضعیت، نشاندهنده ابعاد گستردهتر بیثباتی است که توسط قدرتهای فرامنطقهای و رژیم صهیونیستی به منطقه تحمیل شده است.
افزایش بیسابقه ترافیک دریایی و خطر پنهان
آمار و ارقام «آیاماف پورتواچ» به وضوح نشان میدهد که تغییرات تا چه حد چشمگیر بوده است. تقریباً ۸۹ کشتی تجاری بین ماه مارس و آوریل سال جاری از دماغه امید نیک عبور کردهاند که نزدیک به دو برابر ۴۴ کشتی ثبت شده در مدت مشابه سال ۲۰۲۳ است. این افزایش ناگهانی، فشار بیسابقهای بر اکوسیستم دریایی منطقه وارد میکند.
پروفسور الس ورمولن، دانشمند ارشد واحد نهنگ در دانشگاه پرتوریا، اخیراً این نگرانیها را در کمیسیون بینالمللی شکار نهنگ مطرح کرده است. وی در گفتگو با بیبیسی توضیح داد که چگونه تیمش مدلهای توزیع فضایی برای گونههای مختلف نهنگ در سواحل کیپ غربی ایجاد کرده و آنها را با کریدورهای کشتیرانی موجود مقایسه کرده تا مناطقی را که احتمال برخورد بین کشتیها و نهنگها بیشتر است، شناسایی کند.
ورمولن افزود که به دلیل کمبود دادههای فعلی، تعیین تعداد نهنگهای آسیبدیده دشوار است، اما خاطرنشان کرد که بیشتر برخوردها در اعماق دریا اتفاق میافتد و منجر به غرق شدن حیوانات در کف اقیانوس میشود تا اینکه به سواحل کشیده شوند. این پدیده به عنوان «مرگ و میر پنهان» شناخته میشود که تخمین مقیاس واقعی مشکل را دشوار میکند.
راهکارهای پیشنهادی و نیاز به همکاری جهانی
ورمولن برای مقابله با این مشکل، پیشنهاداتی از جمله تنظیم دقیق مسیرهای کشتیرانی و کاهش سرعت حرکت کشتیها در زمانهای خاصی از سال را ارائه داد. اما وی تأکید کرد که تا زمانی که دادههای بیشتری جمعآوری نشود، ارائه راهحلهای قطعی دشوار است.
ورمولن و تیمش قصد دارند یک بررسی سیستماتیک از جمعیت نهنگها در آبهای آزاد را با هواپیما یا قایق انجام دهند، اما همانطور که به بیبیسی گفتند، «آنها برای این کار به حمایت نیاز دارند.»
وی در پایان افزود: «خوشایند است که میبینیم چقدر مردم میخواهند برای حل این مشکل گرد هم آیند. اکنون مسئولیت بر عهده جامعه علمی است که دادههای قابل اعتمادی در مورد جمعیت نهنگهای آبهای آزاد ارائه دهد.» این وضعیت، بار دیگر ضرورت همکاریهای بینالمللی برای مقابله با پیامدهای ناگوار سیاستهای جنگطلبانه و بیثباتکننده در مناطق حساس جهان را گوشزد میکند.
#بحران_خاورمیانه #نهنگها #آفریقای_جنوبی #تغییر_مسیر_کشتیها #محیط_زیست_دریایی #پیامدهای_جنگ #رژیم_صهیونیستی #سیاست_های_غرب #حیات_وحش #امنیت_دریانوردی
