تأثیر ناآرامیهای منطقهای بر گردشگری جهانی؛ طرح B، راهکار جدید مسافران تابستانی
لندن/پاریس/مادرید، ۱۲ مه (رویترز) – در سایه تحولات اخیر منطقهای و افزایش بیسابقه هزینهها، گردشگران در سراسر جهان به سمت برنامهریزی سفرهای کوتاهتر و انعطافپذیرتر سوق یافتهاند. شرکتهای هواپیمایی نیز با جهش قیمت سوخت جت، با فشار فزایندهای بر سودآوری خود مواجه هستند. با این حال، تقاضا برای سفر همچنان پایدار مانده، اما مقاصد به سمت مناطق «امنتر» تغییر کرده و رزروها با تأخیر بیشتری انجام میشوند.
گرگ ابوت، یکی از مسافران اروپایی، تعطیلات تابستانی خود را با نیمنگاهی به تنشهای منطقهای برنامهریزی میکند. او قصد دارد در اروپا و نزدیکتر به خانه بماند و با توجه به افزایش نرخ بلیت هواپیما و احتمال لغو پروازها، یک «طرح جایگزین» را در نظر گرفته است.
این شهروند ۵۴ ساله استرالیایی مقیم بریتانیا، در حال برنامهریزی برای یک سفر دوچرخهسواری با دوستانش در اتریش، شرکت در یک جشنواره در بارسلونا و احتمالاً یک دوره یوگا در فرانسه است. اما او نمیخواهد زیاد دور شود و گزینههای سفر را باز نگه داشته است. ابوت، رئیس عملیات یک شرکت پخش، میگوید: «تقریباً مطمئنیم که سفرهای کوتاهمدت در اروپا را انتخاب خواهیم کرد و تقریباً به طور قطع با قطار سفر میکنیم، زیرا آنها با برق کار میکنند.» او اضافه کرد که هزینه، عامل اصلی در برابر سفرهای طولانیتر است. «قیمتها در حال حاضر واقعاً سرسامآور هستند.»
در سراسر اروپا و فراتر از آن، گردشگران در جهانی با نفت ۱۰۰ دلاری، کمبود عرضه سوخت جت، هزینههای بالاتر و تنشهای غرب آسیا که مسیرهای محبوب را مختل کرده است، برنامههای خود را بازنگری میکنند. بسیاری از آنها با تأخیر بیشتری رزرو میکنند و انعطافپذیری را در برنامههای خود گنجاندهاند.
سوزان دیکهارت، یکی از بنیانگذاران شرکت اجاره ون و کاروان Roadsurfer، اظهار داشت: «ما مشاهده میکنیم که مسافران محتاطتر و با دقت بیشتری عمل میکنند.» او افزود که بیشتر افراد به جای لغو سفر، در حال انطباق با شرایط هستند؛ نزدیکتر به خانه میمانند، با خودرو سفر میکنند و فرمتهایی را انتخاب میکنند که هزینهها را کاهش دهد.
تأثیر بر صنعت هوانوردی و گردشگری
گردشگری و هوانوردی از جمله بخشهایی هستند که بیشترین آسیبپذیری را در برابر این تحولات نشان دادهاند. مذاکرات صلح کند پیشرونده، به بنبستی طولانیمدت اشاره دارد که به خطوط هوایی منطقه خلیج فارس و مراکز محبوب مانند دبی ضربه زده و در عین حال، قیمت سوخت جت را تقریباً دو برابر کرده است.
ژان-فرانسوا ریال، مدیرعامل اپراتور تور Voyageurs du Monde، گفت: «شاهد وقوع یک درگیری بزرگ هستیم.» او افزود که شرکتش در ماه مارس شاهد کاهش حدود یک چهارم کسبوکار بوده که در ماه آوریل به حدود ۱۰ درصد کاهش یافته است. وی تصریح کرد: «مردم عصبی میشوند؛ دیگر نمیخواهند سفر کنند.»
شرکتهای هواپیمایی هشدار میدهند که سود آنها تحت فشار است. ایرفرانس-کیالام (AIRF.PA) پیشبینی میکند که صورتحساب سوخت جت آن در سال جاری ۲.۴ میلیارد دلار افزایش یابد، در حالی که لوفتهانزا (LHAG.DE) و IAG (ICAG.L)، مالک بریتیش ایرویز، افزایش حدود ۲ میلیارد دلاری را پیشبینی میکنند. شرکت هواپیمایی ارزانقیمت آمریکایی اسپریت این ماه ورشکست شد و این نگرانی را دامن زد که دیگران نیز ممکن است از آن پیروی کنند. روهیت کومار، معاون رتبهبندی شرکتی در Morningstar، گفت که شرکتهای هواپیمایی ارزانقیمت اروپایی با حاشیه سود کم و پوشش ریسک سوخت محدود، مانند ویز ایر (WIZZ.L) و ایربالتیک، با چالشهایی روبرو هستند، اگرچه آسیبپذیری آنها کمتر از اسپریت است.
او گفت: «با توجه به اینکه تابستان پردرآمدترین دوره برای خطوط هوایی است، هرگونه اختلال در حجم یا هزینهها در این فصل اوج، تأثیر قابل توجهی بر درآمدها خواهد داشت.»
تغییر الگوهای رزرو و مقاصد
مسافران تصمیمات خود را به تعویق میاندازند. ژروم وایر، رئیس شرکت فرانسوی Vacances Bleues، گفت که برنامهها اغلب چند روز قبل از حرکت انجام میشود و سفرها کوتاهتر شدهاند. او اظهار داشت: «رزروهای لحظه آخری به طور قابل توجهی، حدود ۱۵ درصد، افزایش یافتهاند.» وی افزود: «فکر میکنم مردم منتظرند تا ببینند با تورم چه اتفاقی میافتد، منتظرند تا ببینند آیا میتوانند به خارج از کشور سفر کنند یا خیر.»
شرکتهای هواپیمایی و مقامات میگویند که تقاضای کلی همچنان انعطافپذیر است، اما مقاصد در حال تغییر هستند و سفرهای داخلی رو به افزایش است. ریکاردو فرناندز فلورس، رئیس آژانس مسافرتی آنلاین اسپانیایی Destinia، گفت که اسپانیا، یونان و پرتغال به عنوان گزینههای امنتر با تعطیلات بیشتر با خودروی شخصی دیده میشوند. جی واردل، رئیس گروه دادههای سفر Sojern، با تأکید بر بازارهای پایدار و با ارتباط خوب مدیترانهای، گفت: «آنچه در دادهها میبینیم، کندی در تقاضای سفر نیست، بلکه تغییری در انتخاب مقاصد مسافران است.»
او گفت: «اسپانیا و کارائیب به اندازه کافی از مناطق درگیری دور و به بازارهای اصلی نزدیک هستند تا نوعی مقصد امن برای تابستان امسال ارائه دهند.»
رونق سفرهای ریلی
سفر با قطار در حال افزایش است. آلوارو اونگورین، مدیر Trainpal، از افزایش ۲۵ درصدی فروش بلیتهای یوروستار خبر داد، در حالی که تقریباً دو برابر بیشتر از سال گذشته، بریتانیاییها به دنبال سفر با قطار در فرانسه هستند. چارلی سلطان، رئیس Concur Travel در شرکت نرمافزاری آلمانی SAP، گفت که حتی سفرهای کاری نیز در حال تغییر هستند و رزروهای قطار رو به افزایش است.
آلیس وودهاوس، ساکن هنگکنگ، قصد دارد در آسیا بماند و با افزایش سرسامآور نرخها مقابله کند. او گفت: «با توجه به بالا بودن قیمت بلیتها، به دنبال جایی هستم که بتوانم از مایلهای پروازی خود استفاده کنم. جنوب شرق آسیا یا شاید تایوان محتملترین گزینهها هستند.» دیگران نیز از رزرو سفر خودداری میکنند. دیگو دوترا، که یک شرکت جابجایی شرکتی را از پرتغال اداره میکند، از پرواز اجتناب میکند و ممکن است به جای بازدید از خانواده در ایتالیا، سفر جادهای را انتخاب کند. او گفت: «ما فقط تا زمانی که اوضاع کمی بهتر شود، سفر را به تعویق میاندازیم.»
گزارش از جوانا پلوچینسکا در لندن، الیسا درویش در پاریس، کورینا پونز در مادرید. گزارشهای تکمیلی از آلساندرو پارودی، میلی مککافان، جولی ژو، ایلونا ویسنباخ، ژوزفین میسون. ویرایش توسط آدام جوردن و مارک پاتر.
#گردشگری_جهانی #سفرهای_تابستانی #تنش_منطقهای #صنعت_هوانوردی #افزایش_هزینه_سفر #سوخت_جت #سفرهای_داخلی #سفرهای_ریلی #برنامهریزی_سفر #طرح_جایگزین
