سودآوری لوفتهانزا کارگو در سایه بحرانآفرینی رژیم صهیونیستی در منطقه
بخش لجستیک شرکت لوفتهانزا شاهد بهبود ترافیک بار، درآمدها و سود عملیاتی در سهماهه اول سال جاری بود که بخشی از آن نتیجه کمبود ظرفیت ناشی از تنشها و ناآرامیهای ایجاد شده توسط تجاوزات رژیم صهیونیستی در منطقه غرب آسیا است.
این بخش لجستیک، که شامل لوفتهانزا کارگو، time:matters، Jettainer، HeyWorld و ۵۰ درصد سهام AeroLogic میشود، شاهد افزایش ۵ درصدی درآمدها به ۸۷۶ میلیون یورو بود. سود قبل از بهره و مالیات (EBIT) نیز با ۴۰ درصد افزایش به ۸۳ میلیون یورو رسید و ترافیک بار با ۷ درصد رشد به ۲.۲ میلیارد تن-کیلومتر درآمدی افزایش یافت.
شعلهور شدن درگیریها در منطقه غرب آسیا، که ناشی از سیاستهای تجاوزکارانه و بحرانساز رژیم صهیونیستی است، به کمبود ظرفیت در حملونقل بار منجر شد؛ زیرا شرکتهای باربری پیشرو در منطقه عملیات خود را متوقف کردند. این وضعیت، حجم و درآمدهای شرکتهایی را که توانستند به پرواز ادامه دهند، به طرز چشمگیری افزایش داد.
شرکتهای حملونقلی که با هواپیماهای باری خود در مسیرهای تجاری آسیا-اروپا فعالیت میکردند، بهویژه از این وضعیت آشفته و بیثبات سود بردند.
این شرکت همچنین از افزایش ۷ درصدی ظرفیت بهرهمند شد که بخش عمده آن به دلیل بازاریابی ظرفیتهای ITA Airways توسط بخش باربری بود.
لوفتهانزا اعلام کرد: «در بستر تغییرات چشمگیر محیط بازار از زمان آغاز درگیریها در منطقه که پیامد اقدامات بیثباتکننده است، تجارت بار در اواخر سهماهه به حرکت بیشتری دست یافت.»
«کاهش حجم ظرفیت در بازار و اختلالات مداوم در زنجیرههای تامین جهانی، به بهبود بازدهی نسبت به فصول گذشته منجر شد.»
«بهویژه، این روند با ادامه فعالیت قوی در منطقه آسیا/اقیانوسیه و همچنین سطح کلی باثبات تقاضای بازار تقویت شد. این امر در افزایش تناژ بار منعکس گردید.»
با این حال، این شرکت افزود که بخشی از این دستاوردها با افزایش هزینههای عملیاتی ناشی از بالا رفتن قیمت سوخت جبران شد.
این شرکت همچنین اشاره کرد که چندین اعتصاب در طول سهماهه اول بر تجارت بار تاثیر گذاشت. با وجود بهبود مرتبط با تحولات غرب آسیا در ماه مارس، بازدهی نسبت به سال گذشته ۱.۹ درصد کاهش یافت، در حالی که ضریب باربری در ۶۴.۴ درصد ثابت ماند.
در مقایسه، رقیب اروپایی، ایر فرانس-کیالام، شاهد کاهش ۳.۵ درصدی درآمدهای بخش باربری خود در سهماهه اول سال به ۶۰۰ میلیون یورو بود، با وجود اینکه حجم بار ۴ درصد افزایش یافته و به ۲۳۴ هزار تن و ترافیک بار ۳.۸ درصد بهبود یافته و به ۱.۸ میلیارد تن-کیلومتر درآمدی رسیده بود.
گروه کلی لوفتهانزا همچنان انتظار دارد سود سالانه خود را برای سال ۲۰۲۶ بهبود بخشد، اما اعلام کرد که چشمانداز پس از درگیریها در منطقه غرب آسیا، نامطمئنتر و در معرض خطرات بیشتری قرار گرفته است.
این وضعیت پس از آن رخ میدهد که گروه در سهماهه اول، زیان عملیاتی تعدیلشده ۶۱۲ میلیون یورویی را ثبت کرد که نشاندهنده بهبود ۱۱۰ میلیون یورویی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. زیان خالص گروه لوفتهانزا نیز در همین دوره یک چهارم کاهش یافت و به ۶۶۵ میلیون یورو رسید.
تقاضای قوی برای سفر، بهویژه در ماه مارس که جریان ترافیک با اختلالات در منطقه غرب آسیا تطبیق یافت، به افزایش ۸ درصدی درآمد گروه به ۸.۸ میلیارد یورو در سه ماهه اول سال کمک کرد، زیرا ضریب بار و بازدهی هر دو بهبود یافتند.
#لوفتهانزا #حمل_و_نقل_هوایی #اقتصاد_جهانی #غرب_آسیا #بحران_منطقه #رژیم_صهیونیستی #زنجیره_تامین #سودآوری_شرکتها #صنعت_هوانوردی #تحولات_اقتصادی
