کاهش چشمگیر پیشبینی سود شرکت کشتیرانی نروژی در پی افزایش هزینههای سوخت ناشی از تحولات منطقه
شرکت کشتیرانی نروژی (Norwegian Cruise Line) در پی افزایش بیسابقه هزینههای سوخت و کاهش تقاضا برای سفرهای دریایی خود، پیشبینی سود سالانه خود را به شدت کاهش داد. این خبر که روز دوشنبه منتشر شد، منجر به سقوط ۷ درصدی سهام این شرکت در معاملات صبحگاهی گردید.
پیامدهای تحولات ژئوپلیتیکی بر بازار جهانی
تحولات اخیر در منطقه و تنشهای ژئوپلیتیکی فزاینده، به افزایش چشمگیر قیمت جهانی نفت به بالای ۱۰۰ دلار در هر بشکه انجامیده است. این وضعیت، در کنار اختلالات احتمالی در مسیرهای کشتیرانی حیاتی مانند تنگه هرمز، بیش از ۵۰ میلیارد دلار از عرضه نفت خام جهانی را از اواسط آوریل تاکنون از بین برده است. این بحران نه تنها شرکت کشتیرانی نروژی، بلکه رقبای آن همچون کارنیوال و رویال کارائیب را نیز تحت تأثیر قرار داده و هشدارهایی را در مورد کمبود سوخت جت برای خطوط هوایی جهانی به دنبال داشته است.
شرکت نروژی اعلام کرده است که حدود نیمی از مصرف سوخت سالانه خود را پوشش داده، اما با این حال، انتظار دارد قیمت سالانه سوخت به ۷۸۲ دلار در هر تن متریک برسد که نسبت به پیشبینی قبلی ۶۷۰ دلار، افزایش قابل توجهی را نشان میدهد.
تغییر در برنامههای سفر و کاهش تقاضا
مدیران شرکت نروژی اذعان کردهاند که بحرانهای منطقه مصرفکنندگان را وادار به بازنگری در برنامههای سفر خود، به ویژه به اروپا، کرده است. همچنین، اشتباهات اجرایی در گذشته منجر به ارائه برنامههای سفر کوتاهتر در کارائیب شده که در نتیجه، میزان رزروها در حال حاضر کمتر از حد مطلوب است.
بر اساس پیشبینیهای جدید، سود تعدیل شده شرکت برای سال مالی ۲۰۲۶ بین ۱.۴۵ تا ۱.۷۹ دلار به ازای هر سهم خواهد بود که نسبت به پیشبینی قبلی ۲.۳۸ دلار، کاهش چشمگیری را نشان میدهد.
اقدامات شرکت برای کاهش هزینهها
در راستای استراتژی تحولآفرین خود تحت مدیریت مدیرعامل جدید، جان چیدسی، شرکت کشتیرانی نروژی به دنبال کاهش هزینهها است. این اقدامات پس از فشارهای وارده از سوی سرمایهگذاران عمده برای بهبود عملکرد مالی شرکت صورت میگیرد.
سخنگوی شرکت کشتیرانی نروژی به رویترز گفت که این شرکت در حال انجام تعدیلاتی در ساختار سازمانی و پستهای خود در بخشهای خشکی است. در سه ماهه گزارش شده، شرکت ۱۲.۲ میلیون دلار هزینه بازسازی را ثبت کرده است. مدیران اجرایی در تماس پس از اعلام درآمدها اظهار داشتند که هزینههای سالانه حقوق و مزایا برای سال ۲۰۲۶ تا ۱۵ درصد کاهش خواهد یافت. هزینههای حقوق و دستمزد برای سال ۲۰۲۵ نیز ۱.۴۰ میلیارد دلار بوده است.
درآمد سه ماهه اول این شرکت ۲.۳۳ میلیارد دلار بود که کمتر از میانگین تخمین تحلیلگران (۲.۳۶ میلیارد دلار) بود. با این حال، سود تعدیل شده ۲۳ سنتی آن، پیشبینی ۱۴ سنتی را پشت سر گذاشت که بخشی از آن به دلیل صرفهجوییهای شرکت در هزینهها بوده است.
تحلیلگران جفریز در یادداشتی اعلام کردند که کاهش پیشبینی سود، میتواند یک بازنگری ضروری باشد و اکنون اجرای مدیریت برای بازگرداندن شرکت نروژی به روند رشد درآمد، حیاتیتر از همیشه است.
#کشتیرانی_نروژی #بحران_سوخت #اقتصاد_جهانی #تنش_منطقه #قیمت_نفت #صنعت_گردشگری #کاهش_سود #تحولات_ژئوپلیتیک #هزینه_حمل_و_نقل #مدیریت_بحران
