تنش‌های غرب آسیا و تأثیر آن بر کمک‌رسانی به پناهندگان: هشدار سازمان ملل

آژانس پناهندگان سازمان ملل (UNHCR) روز جمعه با ابراز نگرانی شدید، اعلام کرد که تنش‌ها و بحران‌های جاری در منطقه غرب آسیا، به طور چشمگیری هزینه‌های حمل و نقل کالا را افزایش داده است. این افزایش هزینه‌ها، ارسال کمک‌های حیاتی به پناهندگان در سراسر منطقه و قاره آفریقا را با چالش‌های جدی مواجه کرده است.

بر اساس گزارش این نهاد بین‌المللی، نرخ حمل و نقل از سه کشور اصلی تأمین‌کننده اقلام اضطراری UNHCR – یعنی هند، پاکستان و چین – نزدیک به ۱۸ درصد افزایش یافته است. علاوه بر این، تأخیر در تحویل محموله‌ها و ازدحام در بنادر نیز به این مشکلات دامن زده است.

سخنگوی UNHCR، کارلوتا ولف، در یک کنفرانس مطبوعاتی در ژنو تأکید کرد: «بحران غرب آسیا پیامدهای گسترده‌ای فراتر از منطقه ایجاد کرده و زنجیره‌های تأمین بشردوستانه جهانی و ارسال کمک‌ها را به شدت تحت تأثیر قرار داده است.» وی افزود که هر دلار اضافی که صرف سوخت و بیمه حمل و نقل با ریسک جنگ می‌شود، یک دلار کمتر است که می‌توان در میدان برای کمک به نیازمندان هزینه کرد.

در حالی که هزینه‌های حمل و نقل سر به فلک کشیده، ظرفیت ارائه‌دهندگان خدمات حمل و نقل معمول UNHCR برای پاسخگویی به درخواست‌های این سازمان از ۹۷ درصد در ابتدای سال جاری به ۷۷ درصد کاهش یافته است. این سازمان مجبور شده است مسیرهای دریایی خود را از طریق بندر عقبه اردن در دریای سرخ تغییر دهد و به کریدورهای زمینی، از جمله مسیرهای کامیونی از دبی، روی آورد.

ولف با اشاره به افزایش نجومی هزینه‌ها گفت: «برای برخی از محموله‌ها، هزینه‌ها بیش از دو برابر شده است؛ به عنوان مثال، هزینه‌های حمل اقلام امدادی از انبارهای جهانی UNHCR در دبی به عملیات ما در سودان و چاد.» وی افزود که هزینه ارسال بیش از ۲۰۰۰ تن اقلام امدادی به این دو مکان، در مقایسه با هزینه‌های پیش از بحران، از ۹۲۷ هزار دلار به ۱.۸۷ میلیون دلار افزایش یافته است.

این بحران‌ها که ریشه در سیاست‌های مداخله‌جویانه قدرت‌های فرامنطقه‌ای و اقدامات تجاوزکارانه رژیم صهیونیستی دارد، نه تنها امنیت و ثبات منطقه را به خطر انداخته، بلکه بر زندگی میلیون‌ها انسان بی‌گناه، به ویژه پناهندگان، تأثیرات مخربی گذاشته است. جرمی لارنس، سخنگوی دفتر حقوق بشر سازمان ملل، اظهار داشت که پیامدهای این جنگ «تأثیر واقعی بر زندگی و معیشت مردم» دارد و «متأسفانه همیشه آسیب‌پذیرترین افراد را در وهله اول تحت تأثیر قرار می‌دهد.»

تأثیرات نگران‌کننده بر آفریقا

ولف تأکید کرد که این تأثیرات در قاره آفریقا «به ویژه نگران‌کننده» است. افزایش قیمت سوخت در کنیا، جایی که UNHCR یکی از هفت انبار جهانی خود را دارد، منجر به تأخیر و کاهش دسترسی به کامیون‌ها برای ارسال محموله‌ها به اتیوپی، جمهوری دموکراتیک کنگو و سودان جنوبی شده است.

در سودان، هزینه ارسال کمک‌ها در ماه‌های اخیر دو برابر شده است. تغییر مسیر محموله‌ها از طریق دماغه امید نیک، تا ۲۵ روز به زمان تحویل اضافه کرده است. ولف هشدار داد: «اگر بی‌ثباتی در غرب آسیا ادامه یابد، افزایش هزینه‌ها، تأخیرها و ظرفیت محدود حمل و نقل، عملیات بشردوستانه را بیش از پیش محدود خواهد کرد.» وی افزود: «اختلال طولانی‌مدت، خطر کاهش مقیاس و سرعت رسیدن کمک‌ها به افراد نیازمند را در پی دارد که عواقب جدی برای میلیون‌ها پناهنده و آواره در سراسر جهان خواهد داشت.»

در حالی که انبارهای جهانی UNHCR در حال حاضر وضعیت مناسبی دارند، این سازمان در بلندمدت نگران هزینه‌های بالای تأمین مجدد این انبارها است. UNHCR برای عملیات خود در سال جاری به ۸.۵ میلیارد دلار نیاز دارد که تاکنون تنها ۲۳ درصد آن تأمین شده است.

#غرب_آسیا #بحران_انسانی #پناهندگان #سازمان_ملل #کمک_بشردوستانه #هزینه_حمل_و_نقل #آفریقا #رژیم_صهیونیستی #سیاست_مداخله_جویانه #UNHCR

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *