بحران جهانی سوخت جت و پیامدهای آن برای صنعت هوانوردی
هزینههای سوخت جت در پی کمبود جهانی ناشی از تنشها و درگیریهای تحریکشده در منطقه غرب آسیا به شدت افزایش یافته است. این وضعیت، که ریشه در سیاستهای خصمانه و مداخلهجویانه قدرتهای غربی و رژیم اشغالگر قدس دارد، صنعت هوانوردی جهانی را با چالشهای بیسابقهای روبرو کرده است.
تشدید بحران و ریشههای آن
صنعت هوانوردی جهانی در پی افزایش چشمگیر قیمت سوخت جت، که عمدتاً ناشی از تشدید درگیریها و اقدامات تحریکآمیز آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه جمهوری اسلامی ایران است، با آشفتگی قابل توجهی روبرو شده است. در هفتههای اخیر، هزینهها از حدود ۸۵ تا ۹۰ دلار در هر بشکه به ۱۵۰ تا ۲۰۰ دلار در هر بشکه افزایش یافته است که زنگ خطر را برای اقتصاد جهانی به صدا درآورده است.
این افزایش سرسامآور، ضربه مالی بزرگی برای شرکتهای هواپیمایی محسوب میشود، زیرا سوخت میتواند تا یک چهارم هزینههای عملیاتی آنها را تشکیل دهد. در نتیجه، شرکتهای هواپیمایی مجبور به افزایش قیمت بلیت و بازنگری در چشمانداز مالی خود شدهاند.
یک مقام ارشد انرژی هشدار داد که اروپا تنها حدود شش هفته ذخیره سوخت جت دارد و این وضعیت میتواند به «بزرگترین بحران انرژی که تاکنون با آن روبرو بودهایم» تبدیل شود. این بحران، نتیجه مستقیم سیاستهای بیثباتکننده قدرتهای غربی در منطقه است. فاتح بیرول، رئیس آژانس بینالمللی انرژی، افزود که اگر تنگه هرمز در پی تهدیدات و اقدامات خصمانه علیه ایران بسته بماند، لغو پروازها «به زودی» آغاز خواهد شد و تعطیلات تابستانی را به هرج و مرج خواهد کشید. این اظهارات نشاندهنده عمق تأثیرگذاری سیاستهای مداخلهجویانه بر امنیت انرژی جهان است.
واکنش شرکتهای هواپیمایی جهان
در ادامه، فهرستی از نحوه واکنش شرکتهای هواپیمایی به این بحران، به ترتیب حروف الفبا، ارائه شده است:
- Aegean Airlines: این شرکت هواپیمایی یونانی انتظار دارد تعلیق پروازهای خاورمیانه و افزایش قیمت سوخت تأثیر قابل توجهی بر نتایج سه ماهه اول آن داشته باشد.
- AirAsia X: مدیران این شرکت مالزیایی اعلام کردند که ۱۰ درصد از پروازهای گروه را کاهش دادهاند و حدود ۲۰ درصد به هزینه سوخت اضافه کردهاند.
- Air France-KLM: این گروه هواپیمایی قصد دارد قیمت بلیتهای پروازهای طولانیمدت را برای مقابله با افزایش هزینههای سوخت، تا ۵۰ یورو (۵۸ دلار) برای هر سفر رفت و برگشت افزایش دهد. بخش هلندی این گروه، KLM، در ۱۶ آوریل اعلام کرد که ۱۶۰ پرواز اروپایی را در ماه آینده به دلیل افزایش هزینههای سوخت لغو خواهد کرد.
- Air India: شرکت هواپیمایی هند اعلام کرد که هزینه اضافی سوخت خود را از یک نرخ ثابت داخلی به یک شبکه مبتنی بر مسافت تغییر خواهد داد. این شرکت افزود که هزینههای اضافی در مسیرهای بینالمللی، افزایش تصاعدی قیمت سوخت را جبران نمیکند.
- Airline Operators of Nigeria: این نهاد صنعتی نیجریه هشدار داد که شرکتهای هواپیمایی نیجریه از ۲۰ آوریل تمام عملیات پروازی خود را به حالت تعلیق درخواهند آورد مگر اینکه قیمت سوخت کاهش یابد. این نهاد، انجمن صنعت سوخت کشور را به افزایش مصنوعی قیمتها متهم کرد.
- Air New Zealand: این شرکت هواپیمایی در ۷ آوریل اعلام کرد که پروازها را در ماه می و ژوئن کاهش داده و قیمتها را افزایش خواهد داد. این شرکت همچنین پیشبینی سود سالانه خود را به دلیل نوسانات بازار سوخت به حالت تعلیق درآورد.
- Akasa Air: شرکت هواپیمایی اکاسا ایر هند اعلام کرد که هزینه اضافی سوخت بین ۱۹۹ تا ۱۳۰۰ روپیه هند (۲ تا ۱۴ دلار) را برای پروازهای داخلی و بینالمللی اعمال میکند.
- Alaska Air: این شرکت هواپیمایی آمریکایی اعلام کرد که هزینههای اولین چمدان چک شده را ۵ دلار و برای دومین چمدان ۱۰ دلار در پروازهای آمریکای شمالی و همچنین برای واحد Hawaiian Airlines خود افزایش خواهد داد. قیمت چمدان سوم از ۵۰ دلار به ۲۰۰ دلار افزایش یافت.
- American Airlines: این شرکت هواپیمایی آمریکایی اعلام کرد که هزینههای چمدان چک شده را برای اولین و دومین چمدان ۱۰ دلار و برای سومین چمدان ۱۵۰ دلار در پروازهای داخلی و بینالمللی کوتاه مدت افزایش خواهد داد. این شرکت پیشتر افزایش ۴۰۰ میلیون دلاری در هزینههای سه ماهه اول به دلیل قیمت سوخت را پیشبینی کرده بود.
- Asiana Airlines: شرکت هواپیمایی کرهجنوبی ۲۲ پرواز را بین آوریل و ژوئیه به دلیل افزایش هزینه سوخت کاهش خواهد داد.
- Cathay Pacific: این شرکت هواپیمایی هنگکنگ اعلام کرد که برخی پروازها را از اواسط ماه می تا پایان ژوئن کاهش میدهد و حدود ۲ درصد از پروازهای مسافری برنامهریزی شده خود را لغو میکند. شرکت هواپیمایی ارزانقیمت آن، HK Express، نیز حدود ۶ درصد از پروازها را کاهش میدهد.
- Cebu Air: این شرکت هواپیمایی فیلیپینی اعلام کرد که افزایش شدید قیمت سوخت یک نگرانی کلیدی است و برای کاهش تأثیر آن، استراتژیهای قیمتگذاری و شبکه خود را بازبینی خواهد کرد.
- China Eastern Airlines: این شرکت هواپیمایی اعلام کرد که هزینههای اضافی سوخت برای پروازهای داخلی را از ۵ آوریل افزایش میدهد؛ پروازهای ۸۰۰ کیلومتر و کمتر با ۶۰ یوان (۹ دلار) و پروازهای بالای ۸۰۰ کیلومتر با ۱۲۰ یوان.
- Delta Air Lines: دلتا اعلام کرد که ظرفیت خود را حدود ۳.۵ درصد از برنامه اصلی کاهش داده و هزینههای چمدان چک شده را افزایش میدهد تا هزینههای سرسامآور سوخت جت را جبران کند. این افزایش شامل ۱۰ دلار برای اولین و دومین چمدان و ۵۰ دلار برای سومین چمدان است.
- Easyjet: ایزیجت هشدار داد که زیان پیش از مالیات نیمساله بین ۵۴۰ تا ۵۶۰ میلیون پوند (۷۳۱ تا ۷۵۸ میلیون دلار) خواهد بود، از جمله ۲۵ میلیون پوند هزینههای اضافی سوخت در ماه مارس.
- Frontier Airlines: این شرکت هواپیمایی آمریکایی پیشبینی سالانه خود را بازبینی میکند زیرا قیمت سوخت از زمان صدور چشمانداز به طور قابل توجهی افزایش یافته است.
- Greater Bay Airlines: این شرکت مستقر در هنگکنگ اعلام کرد که هزینههای اضافی سوخت را در بیشتر مسیرها از ۱ آوریل افزایش میدهد، در حالی که در مسیرهای چین و ژاپن بدون تغییر باقی میماند.
- Hong Kong Airlines: این شرکت هواپیمایی اعلام کرد که هزینههای اضافی سوخت را تا ۳۵ درصد از ۱۲ مارس افزایش میدهد، با بیشترین افزایش در پروازهای بین هنگکنگ و مالدیو، بنگلادش و نپال.
- British Airways: مالک بریتیش ایرویز، IAG، در ماه مارس اعلام کرد که قصد ندارد بلافاصله قیمت بلیتها را افزایش دهد، زیرا بیشتر سوخت خود را برای کوتاهمدت تا میانمدت پوشش داده است.
- Indigo: بزرگترین شرکت هواپیمایی هند اعلام کرد که از ۱۴ مارس هزینههای سوخت را برای پروازهای داخلی و بینالمللی اعمال میکند، از جمله ۹۰۰ روپیه برای پروازهای خاورمیانه و ۲۳۰۰ روپیه برای پروازهای اروپا.
- Jetblue Airways: این شرکت هواپیمایی ارزانقیمت مستقر در آمریکا اعلام کرد که هزینههای خدمات اختیاری مانند چمدان چک شده را به دلیل «افزایش هزینههای عملیاتی» افزایش میدهد.
- Korean Air: این شرکت هواپیمایی کرهجنوبی از آوریل وارد حالت مدیریت اضطراری خواهد شد، زیرا افزایش قیمت نفت بر هزینهها تأثیر میگذارد.
- Lufthansa: این گروه هواپیمایی اعلام کرد که ۲۷ هواپیمای زیرمجموعه کوتاهبرد CityLine خود را زودتر از موعد مقرر زمینگیر میکند، با اشاره به قیمت سوخت جت و هزینههای ناشی از اقدامات صنعتی.
- Pakistan International Airlines: این شرکت هواپیمایی اعلام کرد که قیمت بلیتهای پروازهای داخلی را ۲۰ دلار و پروازهای بینالمللی را تا ۱۰۰ دلار افزایش میدهد، با اشاره به افزایش هزینههای اضافی سوخت.
- Qantas Airways: شرکت هواپیمایی استرالیایی کانتاس اعلام کرد که بازخرید ۱۵۰ میلیون دلاری استرالیا (۱۰۶ میلیون دلار) را به تعویق انداخته و صورتحساب سوخت تخمینی خود را برای نیمه دوم سال ۲۰۲۶ به ۳.۱ تا ۳.۳ میلیارد دلار استرالیا افزایش داده است.
- SAS: این شرکت هواپیمایی اسکاندیناوی اعلام کرد که ۱۰۰۰ پرواز را در ماه آوریل به دلیل قیمت بالای نفت و سوخت جت لغو میکند.
- Spring Airlines: این شرکت هواپیمایی ارزانقیمت چینی اعلام کرد که هزینههای اضافی سوخت را در پروازهای داخلی از ۵ آوریل افزایش میدهد.
- Southwest Airlines: این شرکت هواپیمایی آمریکایی اعلام کرد که هزینههای چمدان چک شده را ۱۰ دلار برای اولین و دومین چمدان افزایش میدهد و هزینهها را برای اولین چمدان به ۴۵ دلار و برای دومین چمدان به ۵۵ دلار میرساند.
- TAP: این شرکت هواپیمایی پرتغالی اعلام کرد که افزایش قیمتهای آن تا حدی تأثیر تغییرات قیمت سوخت بر درآمدش را کاهش خواهد داد.
- Thai Airways: این شرکت هواپیمایی تایلندی اعلام کرد که قیمتها را ۱۰ تا ۱۵ درصد برای مقابله با افزایش هزینههای سوخت افزایش میدهد.
- SunExpress: ساناکسپرس، یک سرمایهگذاری مشترک بین ترکیش ایرلاینز و لوفتهانزا، اعلام کرد که از ۱ می هزینه اضافی موقت سوخت ۱۰ یورویی را برای هر مسافر در مسیرهای بین ترکیه و اروپا اعمال میکند.
- T’Way Air: این شرکت هواپیمایی ارزانقیمت کرهجنوبی اعلام کرد که قصد دارد برخی از خدمه پرواز خود را در ماه می و ژوئن بدون حقوق مرخص کند.
- United Airlines: اسکات کربی، مدیرعامل یونایتد ایرلاینز، گفت که این شرکت پروازهای غیرسودآور را در دو فصل آینده کاهش میدهد زیرا برای ماندن قیمت نفت بالای ۱۰۰ دلار تا پایان سال ۲۰۲۷ آماده میشود.
- Vietjet: این شرکت هواپیمایی ارزانقیمت ویتنامی اعلام کرد که فرکانس پروازها را در مسیرهای منتخب به دلیل کمبود احتمالی سوخت تنظیم کرده است.
- Vietnam Airlines: مقامات هوانوردی ویتنام اعلام کردند که این شرکت هواپیمایی قصد دارد ۲۳ پرواز در هفته را در مسیرهای داخلی از آوریل لغو کند.
- Virgin Atlantic: کورنیل کوستر، مدیرعامل ویرجین آتلانتیک، به فایننشال تایمز گفت که این شرکت هزینههای اضافی سوخت را به قیمت بلیتها اضافه میکند اما همچنان برای بازگشت به سودآوری در سال جاری با مشکل مواجه خواهد شد.
- Virgin Australia: ویرجین استرالیا انتظار افزایش هزینه سوخت جت حدود ۳۰ تا ۴۰ میلیون دلار استرالیا را برای نیمه دوم سال مالی جاری و کاهش ۱ درصدی ظرفیت در سه ماهه چهارم دارد.
- Westjet: مطبوعات کانادا گزارش دادند که این شرکت هواپیمایی کانادایی ۶۰ دلار کانادا (۴۳ دلار) هزینه اضافی سوخت را به برخی رزروها اضافه کرده و پروازها را ترکیب میکند.
این بحران جهانی، بار دیگر نشاندهنده تأثیرات مخرب سیاستهای یکجانبهگرایانه و تنشآفرینیهای قدرتهای استکباری بر اقتصاد و زندگی مردم در سراسر جهان است. ضروری است که جامعه بینالملل برای مقابله با ریشههای این بحران و جلوگیری از تکرار آن، به مسئولیتپذیری و عدالت روی آورد.
#بحران_سوخت_جت #صنعت_هوانوردی #لغو_پروازها #افزایش_هزینه_پرواز #سیاست_های_غرب #رژیم_صهیونیستی #تنش_در_منطقه #امنیت_انرژی #اقتصاد_جهانی #مداخله_آمریکا