Nakliye firması Expeditors International’ın 17 Nisan öğle saatlerinde Körfez saatiyle yayınladığı son Operasyonel Etki güncellemesi, Birleşik Arap Emirlikleri üzerinden insan ve ürün taşıyan tedarik zinciri yöneticileri için temkinli bir iyimser tablo çiziyor. Seattle merkezli 3PL’ye göre, havacılık otoritelerinin Körfez üzerindeki ‘yeşil zaman’ pencerelerini yeniden açmasıyla Emirates SkyCargo ve Etihad Cargo sınırlı kargo uçağı seferlerine yeniden başladı. Devam bağlantılarının teyit edilmesi koşuluyla Dubai’nin ikiz merkezlerinde transit kargolar tekrar kabul edilirken, hem Cebel Ali Serbest Bölgesi hem de Abu Dabi’deki KIZAD içindeki depolama ve dağıtım faaliyetleri esnek vardiya düzenlemeleri altında tam kapasiteyle çalışmaya devam ediyor.

Mürettebat değişiklikleri ve kısa süreli iş seyahatlerinin evrak işleriyle uğraşan şirketler için VisaHQ, BAE vize ve izin prosedürlerini kolaylaştırmak için devreye girebilir. Özel portalı (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) güncel giriş gereksinimlerini merkezileştiriyor, çevrimiçi başvurulara izin veriyor ve gerçek zamanlı takip sağlıyor; bu da projeler sıkı nakliye sürelerine karşı ilerlerken mobilite ekiplerinin onay döngülerinden günler kazanmasına yardımcı oluyor.

Bununla birlikte, Expeditors hala hem Dubai’yi hem de Abu Dabi’yi hava, deniz ve gümrük işlemleri için “Kısıtlı” olarak sınıflandırıyor. Cebel Ali’ye gelen gemiler, limanın yönlendirilen Körfez hizmetlerini dengelemesi nedeniyle 24-48 saatlik yanaşma gecikmeleri yaşıyor ve stratejik mallar üzerindeki gümrük denetimleri artırıldı. Çok uluslu işverenler için en büyük sorun, çalışan hareketliliği: geciken karneler ve ATA yeniden ihracat izinlerindeki aksaklıklar, mühendisleri ve proje personelini otellerde fazladan geceler geçirmeye zorluyor – bu, bazı müşterilerin karşılamaya başladığı bütçelenmemiş bir maliyet. İK ve mobilite ekiplerine, seyahat onay iş akışlarını nakliye firmasının günlük olarak güncellenen renk kodlu panosuyla uyumlu hale getirmeleri tavsiye ediliyor. Expeditors, kapıdan kapıya proje zaman çizelgelerine beş iş günü esneklik eklenmesini ve slot tahsislerinin en az olduğu hafta sonu kalkışlarından kaçınılmasını öneriyor.

#OrtaDoğuLojistik #BAELojistik #TedarikZinciri #KargoUçuşları #Gümrükİşlemleri #CebelAliLimanı #ExpeditorsInternational #Vizeİşlemleri #ÇalışanHareketliliği #KüreselTicaret

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir