تعهدت طيران الإمارات بالمضي قدمًا في خطة التوسع ونفت المخاوف بشأن نقص الوقود يوم الخميس، حيث سعت أكبر ناقلة في الخليج إلى التقليل من تأثير الصراع في الشرق الأوسط الذي هز صناعة الطيران العالمية.
على عكس النبرة الحذرة التي تبناها العديد من المنافسين بشأن تداعيات الحرب، قالت شركة الطيران التي تتخذ من دبي مقراً لها إن رحلاتها تعمل الآن بثلاثة أرباع مستواها قبل الصراع، وأن لديها ما يكفي من الوقود لاستعادة عملياتها بالكامل.
وقال رئيس مجلس إدارة طيران الإمارات، سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم: “من منظور الوقود، طيران الإمارات محصنة جيداً حتى 2028-2029″، مضيفاً أن الشركة قد أمنت الكميات المطلوبة لـ “عملياتها الحالية وتوسعنا إلى مستويات ما قبل الاضطراب”.
وكشفت الناقلة المملوكة للدولة، وهي الأكبر في الخليج بفارق كبير، أيضاً عن أداء قياسي في الفترة التي سبقت الحرب، التي بدأت عندما شنت الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات على إيران في نهاية فبراير.
ارتفعت أرباحها قبل الضريبة بنسبة 7 في المائة لتصل إلى 6.6 مليار دولار في الأشهر الاثني عشر المنتهية في مارس، بينما بلغت الإيرادات أيضاً رقماً قياسياً قدره 41 مليار دولار، بزيادة 3 في المائة.
وقال آل مكتوم إن شركة الطيران “لديها احتياطيات نقدية قوية جداً، مما يمكننا من المضي قدماً في خططنا لتعزيز أعمالنا دون اتخاذ إجراءات فورية للتحكم في التكاليف”.
وأضاف أن طيران الإمارات “تجاوزت الأزمات والاضطرابات من قبل”.
اضطرت طيران الإمارات، إحدى الشركات الرائدة في دبي، إلى إلغاء آلاف الرحلات الجوية في الأيام الأولى للحرب بعد أن ردت إيران بإطلاق طائرات مسيرة وصواريخ على دول الخليج.
تراجعت احتياطيات النفط العالمية منذ بداية الحرب، حيث وصل معدل الانخفاض إلى مستوى قياسي في أبريل.
بدأت العديد من شركات الطيران في خفض التكاليف أو إلغاء الرحلات الجوية مع تضاعف أسعار وقود الطائرات. ستقوم دلتا إير لاينز بخفض 3.5 في المائة من خدماتها، بينما ألغت لوفتهانزا 20 ألف رحلة وقدمت موعد إغلاق شركة الطيران الإقليمية التابعة لها.
في المجمل، خفضت شركات الطيران العالمية حوالي 2 مليون مقعد من سعتها لشهر مايو، وفقاً لنتائج مجموعة بيانات الطيران Cirium.
لا تقدم طيران الإمارات توجيهات مالية للعام القادم.
وقال آل مكتوم إن “أسس الشركة قوية” وأن “نموذج أعمالها المثبت لم يتغير”. لم تطلب الشركة ضخ أموال من مالكها خلال الصراع.
انخفض عدد ركاب طيران الإمارات خلال العام حتى مارس، من 53.7 مليون إلى 53.2 مليون. كما انخفض عامل الحمولة – وهو مقياس لمدى امتلاء طائراتها – من 78.9 في المائة إلى 78.4 في المائة. وقد تأثر كلا الرقمين بالاضطرابات التي سببتها الحرب.
#طيران_الإمارات #توسع_طيران_الإمارات #صناعة_الطيران #الشرق_الأوسط #أزمة_الوقود #دبي #الخطوط_الجوية #أرباح_قياسية #التعافي_الاقتصادي #السفر_الجوي
