Tayland’daki Isuzu araçlarının yerel distribütörü olan Tri Petch Isuzu Sales, Orta Doğu’daki jeopolitik gerilimlerin küresel ticaret yollarını sekteye uğratması ve tüketici güvenini zedelemesi nedeniyle hem iç hem de ihracat pazarları için satış hedeflerini yeniden gözden geçiriyor.
Tri Petch Isuzu Sales’in yeni atanan başkanı Hiroyasu Sato, devam eden savaşın Tayland’ın pikap segmentini ciddi şekilde etkilediğini belirtti. Bu segment, Orta Doğu’ya yapılan ihracata büyük ölçüde bağımlı durumda. Sato, “Uzayan çatışma, hem yurt içinde hem de uluslararası alanda araç satış hedeflerini tahmin etmeyi zorlaştırıyor,” dedi.
Bu durumun ana engeli, Orta Doğu pazarlarına giden araçlar için kritik bir nakliye geçidi olan Hürmüz Boğazı. Bu rotadaki aksaklıklar lojistiği karmaşık hale getirerek ihracatları geciktiriyor ve otomobil üreticileri için belirsizliği artırıyor. Ancak Isuzu, bu zorluklara rağmen Tayland’daki montaj tesisleri için üretim kapasitesini henüz revize etmedi; durum istikrara kavuşana kadar bekle ve gör yaklaşımını benimsiyor. Şirket, boğazdan ulaşımın daha güvenilir hale gelmesiyle ihracata yeniden başlamaya hazır durumda.
Bununla birlikte, Sayın Sato, savaşın ekonomik dalgalanma etkilerinin Taylandlı tüketiciler üzerinde ağır bir yük oluşturduğunu kabul etti. Artan enerji maliyetleri, zayıflayan hane halkı gelirleri ve temkinli harcamalar, araç alımlarının ertelenmesine yol açtı. Sato, “Çatışmadan önce, Tayland ekonomisinin yeni hükümetin teşvik tedbirleriyle iyileşmesini bekliyorduk, ancak şimdi koşulları yeniden değerlendirmemiz gerekiyor,” şeklinde konuştu.
Şubat ayının sonlarında savaşın patlak vermesinden önce Isuzu, bu yılki yurt içi otomobil satışlarının 2025’teki 621.166 adetten 640.000 adede çıkmasını öngörüyordu. Pikap segmentinin ise 151.000 adede ulaşması bekleniyordu. Isuzu’nun kendi satışları ise 54.000 pikap dahil olmak üzere 77.500 adet olarak tahmin ediliyordu.
Pikap pazarı, bankaların ve finans şirketlerinin artan batık kredilerden çekinmesi nedeniyle daha sıkı kredi verme kriterleri yüzünden küçülmekteydi. Tayland Sanayi Federasyonu’na göre, sadece pikap satışları 2025’te 143.072 adede düşerek, 2024’teki 163.347 adede göre %12’lik bir düşüş yaşadı.
Tri Petch Isuzu Sales Başkan Yardımcısı Michimasa Kono, hükümetin teşvik tedbirlerinin 2026’nın ikinci yarısında talebi canlandırabileceği umudunu dile getirdi. Isuzu, politika yapıcıları, özellikle pikap alıcıları için bankaların kredi kısıtlamalarını hafifletmeye teşvik ederek otomotiv sektörünü desteklemeye çağırdı. Şirket, yıllardır düşüş yaşayan bu segmentin önemini vurguladı.
Tüm bu zorluklara rağmen Isuzu, 25 Mart – 5 Nisan tarihleri arasında düzenlenen 47. Bangkok Uluslararası Motor Fuarı’nda 3.568 araç siparişi aldığını bildirdi. Şirket, bu mütevazı rakamın, ekonomik belirsizliğe rağmen markaya olan ilginin devam ettiğini belirtti.
İlgili Etiketler:
#Isuzu #OrtaDoğuÇatışması #KüreselTicaret #TaylandEkonomisi #PikapSatışları #HürmüzBoğazı #OtomotivSektörü #EkonomikEtkiler #TüketiciGüveni #İhracat
