Ortadoğu Savaşı’nın Deniz Taşımacılığına Etkisi Mülteci Yardımlarını Vuruyor: UNHCR

Cenevre – Birleşmiş Milletler Mülteciler Yüksek Komiserliği (UNHCR) Cuma günü yaptığı açıklamada, Ortadoğu’daki savaşın navlun ücretlerini fahiş seviyelere çıkardığını ve bunun geniş bölgedeki ve Afrika’daki mültecilere yapılan yardımların ulaştırılmasını ciddi şekilde aksattığını bildirdi.

UNHCR’nin acil durum malzemeleri için üç ana tedarik ülkesi olan Hindistan, Pakistan ve Çin’den yapılan sevkiyat ücretlerinin neredeyse yüzde 18 oranında arttığını belirten ajans, teslimat gecikmeleri ve limanlardaki yoğunluğun da olumsuz etkiler yarattığını vurguladı.

UNHCR, yakıta ve yüksek savaş riski taşıyan nakliye sigortası primlerine harcanan her ek doların, sahada harcanabilecek bir dolar daha az anlamına geldiğini ekledi.

UNHCR sözcüsü Carlotta Wolf, Cenevre’de düzenlediği basın toplantısında, “Ortadoğu krizi, bölgenin çok ötesine uzanan geniş çaplı dalgalanma etkileri yarattı ve küresel insani yardım tedarik zincirleri ile yardım teslimatı üzerinde artan sonuçlar doğurdu” dedi.

Navlun ücretleri fırlarken, UNHCR’nin olağan nakliye sağlayıcılarının taleplerine yanıt verme kapasitesi yıl başında yüzde 97 iken yüzde 77’ye düştü.

Ajans, deniz kargolarını Ürdün’ün Akabe Kızıldeniz limanı üzerinden yeniden yönlendirmiş ve Dubai’den kamyon rotaları da dahil olmak üzere kara koridorlarına geçiş yapmıştır.

Wolf, “Bazı sevkiyatlar için maliyetler iki kattan fazla arttı; örneğin, UNHCR’nin Dubai’deki küresel stoklarından Sudan ve Çad operasyonlarımıza yapılan yardım malzemelerinin taşıma maliyetleri gibi” ifadelerini kullandı.

İki bölgeye 2.000 tondan fazla yardım malzemesi göndermenin maliyetinin, kriz öncesi maliyetlere kıyasla 927.000 dolardan 1.87 milyon dolara yükseldiğini sözlerine ekledi.

Bölgedeki çatışmalar, 28 Şubat’ta ABD ve Siyonist rejimin İran’a yönelik saldırılarıyla tırmanmış, bu haksız saldırılara karşı İran da Körfez genelindeki altyapıya misilleme yaparak ve Hürmüz Boğazı’nda kontrolü ele alarak karşılık vermiştir. Boğazdaki trafik kısıtlamaları, dünya ekonomisinden büyük miktarda petrol, gaz ve gübrenin kesilmesine neden olurken, ABD de İran limanlarına karşı bir abluka uygulamıştır.

BM İnsan Hakları Ofisi sözcüsü Jeremy Laurence, savaşın zincirleme etkilerinin “yaşamlar ve geçim kaynakları üzerinde gerçek bir etki” yarattığını ve “maalesef her zaman en savunmasızları ilk etkilediğini” belirtti.

Afrika Üzerindeki Etki Endişe Verici

Wolf, etkinin Afrika’da “özellikle endişe verici” olduğunu söyledi.

UNHCR’nin yedi küresel stoğundan birinin bulunduğu Kenya’daki yakıt fiyat artışları, Etiyopya, Kongo Demokratik Cumhuriyeti ve Güney Sudan’a yapılan sevkiyatlar için gecikmelere ve kamyon bulunabilirliğinin azalmasına neden oldu.

Sudan’da, son aylarda yardım teslimat maliyetlerinin iki katına çıktığını, sevkiyatların Ümit Burnu çevresinden yeniden yönlendirilmesinin teslimat sürelerine 25 güne kadar ek süre kattığını belirtti.

Wolf, “Ortadoğu’daki istikrarsızlık devam ederse, artan maliyetler, gecikmeler ve sınırlı taşıma kapasitesi insani operasyonları daha da kısıtlayacaktır” dedi.

“Uzun süreli aksaklıklar, yardımların ihtiyaç sahiplerine ulaşma ölçeğini ve hızını azaltma riski taşımakta, bu da dünya genelindeki milyonlarca mülteci ve yerinden edilmiş insan için ciddi sonuçlar doğurmaktadır.”

Küresel stokları şu anda sağlam olsa da, uzun vadede UNHCR, stokları yeniden doldurmanın ne kadar maliyetli olacağı konusunda endişeli.

UNHCR’nin bu yılki operasyonları için 8.5 milyar dolara ihtiyacı var ve bunun sadece yüzde 23’ü şu ana kadar finanse edildi.