بينما يؤدي صراع الولايات المتحدة وإسرائيل مع إيران إلى تضييق إمدادات النفط العالمية، يمتلك المسافرون أسبابًا وجيهة للقلق بشأن تكلفة وتوافر الرحلات الجوية وهم يخططون لرحلاتهم في أواخر الربيع والصيف.
حذر رئيس وكالة الطاقة الدولية من أن الدول الأوروبية قد تعاني من نقص وقود الطائرات في غضون أسابيع، مما يجبر شركات الطيران في القارة والناقلات التي تسافر إلى أوروبا على تقليل الرحلات بشكل كبير. وقد رفعت العديد من شركات الطيران بالفعل رسوم الأمتعة المسجلة أو أضافت رسومًا إضافية للوقود مع ارتفاع السعر العالمي لوقود الطائرات من حوالي 99 دولارًا أمريكيًا للبرميل في نهاية فبراير إلى 209 دولارات أمريكية للبرميل في بداية أبريل.
في إشارة إلى تداعيات الصراع المستمرة على السفر، قالت الخطوط الجوية الكندية (إير كندا) يوم الجمعة إنها تخطط لتعليق خدمتها إلى مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك من 1 يونيو حتى 25 أكتوبر لخفض تكاليف الوقود. وقد قامت شركات طيران أخرى، تتراوح من الناقلات الأمريكية مثل يونايتد ودلتا إلى الخطوط الجوية الفرنسية-كي إل إم (Air France-KLM)، وخطوط إس إيه إس (SAS)، والخطوط الجوية الفلبينية (Philippine Airlines)، وخطوط كاثي باسيفيك (Cathay Pacific) في أوروبا وآسيا، بتقليل مساراتها وإما زيادة أسعار التذاكر أو قالت إنها سترفعها إذا منع الصراع النفط من المرور عبر مضيق هرمز.
قال شاي جلعاد، قبطان طيران سابق يدرس الآن في كلية إدارة الأعمال بجامعة جورجتاون: “من الصعب جدًا على شركات الطيران وضع توقعات في هذه البيئة، لذلك ستكون متحفظة، ولهذا السبب من المرجح أن تظل أسعارها مرتفعة لبعض الوقت حتى تستقر الأمور حقًا.”
مع ارتفاع أسعار تذاكر الطيران والرسوم، لا يزال بإمكان المستهلكين اتخاذ خيارات تحدد مقدار ميزانيات سفرهم التي ستُستهلك في دفع تكاليف الوصول من وإلى وجهاتهم.
تصرف بسرعة: بينما قد يميل المستهلكون إلى الانتظار لمعرفة ما إذا كانت الحرب ستنتهي قبل شراء تذاكر الطيران، يقول خبراء السفر إن نهج “الانتظار والترقب” لحجز الرحلات الجوية أكثر خطورة هذا العام، خاصة كلما طال أمد الحرب واقتربنا من الصيف وفترات السفر القصوى الأخرى.
قال هنري هارتفيلدت، محلل صناعة الطيران ورئيس مجموعة أتموسفير للأبحاث: “بافتراض وجود وقف دائم لإطلاق النار – أو الأفضل من ذلك، اتفاق سلام – سيستغرق الأمر بضعة أشهر لاستئناف المستويات الطبيعية لإنتاج وتسليم وقود الطائرات.”
أظهر تراجع إيران يوم السبت (بالتوقيت المحلي) عن قرارها بإعادة فتح مضيق هرمز وإصرار الرئيس دونالد ترامب على الإبقاء على حصار أمريكي للموانئ الإيرانية هشاشة آفاق تدفق النفط بشكل موثوق مرة أخرى من الخليج الفارسي، ومع ذلك، تخفيف الضغط على الأسعار على شركات الطيران وعملائها.
قال هارتفيلدت: “نصيحتي للمسافرين هي كالتالي: إذا وجدت رحلة يتناسب جدولها الزمني مع جدولك، وبسعر يمكنك تحمله، وعلى متن شركة طيران يمكنك تحملها على الأقل، فاحجزها.” وأضاف: “ولكن – ولا يمكنني التأكيد على هذا بما فيه الكفاية – لا تحجز تذكرة من فئة الاقتصاد الأساسي (Basic Economy)،” وهي الفئة الأرخص ولكنها أيضًا الأكثر تقييدًا لتذاكر الطيران.
بالإضافة إلى فرض رسوم على الأمتعة المسجلة واختيار المقاعد، لا تقدم معظم شركات الطيران في أمريكا الشمالية استردادًا للمبالغ أو أرصدة سفر للمسافرين الذين يحملون تذاكر الاقتصاد الأساسي إذا لم يلغوا رحلاتهم في غضون 24 ساعة من الشراء. قد تختلف السياسات، ولكن إنفاق المزيد على تذكرة الاقتصاد القياسي (Standard Economy) يوفر مرونة أكبر، وفقًا لهارتفيلدت.
قال جلعاد إن دفع المزيد مقدمًا مقابل تذكرة قابلة للاسترداد يثبت أيضًا أنه مفيد لأنه “إذا بدأت الأسعار تتغير بشكل كبير، يمكنك الإلغاء وإعادة الحجز بسعر أفضل.”
يقول خبراء السفر إنه في الوقت الحالي، توفر إرشادات الحجز القديمة أساسًا لمدى مبكرية حجز الرحلة للحصول على أقل سعر: الرحلات الدولية عادة ما تكون الأرخص قبل شهرين إلى خمسة أشهر، والرحلات الداخلية قبل ثلاثة إلى ستة أسابيع.
قال جلعاد إن الحجوزات في اللحظات الأخيرة والمواقف الأخرى التي تتطلب عادة أسعارًا أعلى من المرجح أن تستمر في الارتفاع.
قال: “تذكر، خاصة إذا كنت تسافر على متن شركات الطيران الكبرى، فسيكون لديهم قدرة أكبر على تعديل الأسعار. إذا حجزت قريبًا جدًا من تاريخ سفرك، فستدفع أكثر.” وأضاف: “كلما حجزت مبكرًا، كان ذلك أفضل.”
كن منفتح الذهن: يمكن للمسافرين الذين لا يرغبون أو يحتاجون إلى الوصول إلى مكان معين في وقت معين أن يجدوا الأمر أسهل لتوفير المال على تذاكر الطيران. غالبًا ما يؤدي تغيير تواريخ المغادرة أو العودة بيوم أو يومين – خاصة من عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية إلى منتصف الأسبوع – إلى فروق كبيرة في الأسعار.
قد يؤتي اختيار وجهة مختلفة ثماره أيضًا. قد تكون الرحلة من الولايات المتحدة أرخص بكثير إلى مدينة أوروبية واحدة مقارنة بأخرى. بما أن شركات الطيران الاقتصادية والقطارات تربط معظم أوروبا، ويمكن للمطار الذي يكلف الوصول إليه أقل أن يوفر وصولاً سهلاً إلى العديد من الأماكن الأخرى.
يمكن للمستهلكين الذين ليسوا ملتزمين بوجهة وصول معينة تجربة أدوات مثل ميزة “استكشف كل مكان” (Explore Everywhere) من Skyscanner للبحث عن خيارات أقل تكلفة.
النظر إلى ما وراء أقرب مطار للمغادرة يمكن أن يحدث فرقًا كبيرًا أيضًا. تميل المحاور الرئيسية إلى تقديم المزيد من الرحلات الجوية وأسعار أقل من المطارات الإقليمية الأصغر.
في بعض الحالات، سيؤدي حجز رحلة قصيرة منفصلة أو قطار إلى مركز رئيسي إلى فتح تذكرة طيران أرخص للرحلات الطويلة – فكر في ميلووكي مقابل مطار أوهير الدولي في شيكاغو.
سافر بخفة: الالتزام بحقيبة يد، عندما يكون ذلك ممكنًا، يمكن أن يساعد في تجنب الرسوم الأعلى لتسجيل الأمتعة التي فرضتها العديد من شركات الطيران الأمريكية الكبرى مؤخرًا، بما في ذلك دلتا، أمريكان، يونايتد، ساوثويست، وجيت بلو.
إذا لم يكن السفر بخفة خيارًا، فخطط مسبقًا لأن شركات الطيران تفرض عادة رسومًا أكبر لإضافة الحقائب كلما اقتربت من موعد المغادرة، خاصة في غضون 24 ساعة من الرحلة.
استبدل نقاطك: بينما ترتفع الأسعار، لم يزد عدد نقاط الطيران المطلوبة للعديد من الرحلات بنفس الوتيرة، حسبما قال آدم مورفيتز، الرئيس التنفيذي لـ points.me، وهي منصة بحث عن استبدال مكافآت الولاء.
قال مورفيتز إن شركات الطيران لا تزال بحاجة إلى ملء المقاعد، وتقديم المزيد منها مقابل نقاط أقل هو إحدى الطرق للقيام بذلك.
لا يزال بإمكان العملاء الذين ليس لديهم ما يكفي من أميال المسافر الدائم أو نقاط بطاقة الائتمان لتذكرة ذهاب وعودة استبدال مكافآتهم السفرية لرحلة واحدة وتوفير النقود لتغطية نفقات السفر الأخرى.
قال مورفيتز إن العديد من المسافرين يستبدلون النقاط مباشرة عبر بوابة الحجز الخاصة ببطاقة الائتمان الخاصة بهم، حيث تبلغ قيمتها عادة حوالي سنت واحد لكل نقطة. غالبًا ما يؤدي تحويل النقاط إلى برامج ولاء شركات الطيران إلى تحقيق قيمة أفضل بكثير لأن معظم مصدري بطاقات الائتمان الرئيسيين يتعاونون مع مجموعة من شركات الطيران.
خذ على سبيل المثال أمريكان إكسبريس، التي يمكن تحويل نقاطها إلى برنامج فلاينج بلو (Flying Blue) التابع للخطوط الجوية الفرنسية. قال مورفيتز إن المسافرين الذين لا يرغبون في الحجز مع الخطوط الجوية الفرنسية لا يزال بإمكانهم استخدام تلك النقاط مع شركات الطيران الشريكة لها، مثل دلتا.
قال: “النقاط هي شكل من أشكال الثروة، ويجب على المستهلكين أن يدركوا أن هذه النقاط تزيد من القوة الشرائية.”
بالنسبة للمبتدئين في بطاقات الائتمان للسفر، قد توفر مكافآت التسجيل فوائد يمكن استخدامها في أقرب وقت هذا الصيف. بعض المكافآت كبيرة بما يكفي لتغطية رحلة بعد تلبية متطلبات الإنفاق الأدنى.
قال مورفيتز: “حتى لو سافرت طوال العام، وقمت برحلة واحدة شهريًا، فستظل تكسب نقاطًا أكثر بمجرد التسجيل للحصول على البطاقة مقارنة بالجلوس فعليًا في مقعد والطيران.”
يمكن أن تتراكم النقاط والمكافآت من خلال الإنفاق اليومي على البقالة، تناول الطعام بالخارج، والوقود. تتضمن بعض البطاقات امتيازات مثل حقائب الأمتعة المسجلة المجانية أو المخفضة.
#صراع_الشرق_الأوسط #أسعار_النفط #سفر_الطيران #تذاكر_الطيران #نصائح_السفر #أزمة_الوقود #الخطوط_الجوية #اقتصاد_السفر #مضيق_هرمز #تخطيط_الرحلات
