Orta Do\u011fu’daki sava\u015f, nispeten k\u00fc\u00e7\u00fck bir pazar olan b\u00f6lgeyi derinden etkiledi. K\u00fcresel hizmetler \u00fczerinde \u00e7ok az etkisi oldu\u011fu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclse de, MDS Transmodal, konteyner hizmetlerinde daha geni\u015f \u00e7apl\u0131 bir yeniden yap\u0131lanmaya tan\u0131k olabilece\u011fimizi belirtiyor.<\/p>\n
Drewry analisti Simon Heaney’nin yak\u0131n zamanda belirtti\u011fi gibi, Arap K\u00f6rfezi’ndeki \u00e7at\u0131\u015fman\u0131n denizcilikteki di\u011fer aksakl\u0131klardan farkl\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131 birka\u00e7 nokta bulunuyor. Genellikle aksakl\u0131klar, Covid d\u00f6neminde hatlar\u0131n tarihi y\u00fcksek karlar elde etmesiyle g\u00f6r\u00fcld\u00fc\u011f\u00fc gibi, ta\u015f\u0131y\u0131c\u0131lar\u0131n k\u00e2rlar\u0131n\u0131 art\u0131r\u0131c\u0131 bir etki yarat\u0131r.<\/p>\n
Heaney, “Bu mevcut \u00e7at\u0131\u015fma farkl\u0131,” diyerek ekledi, “\u00c7\u00fcnk\u00fc arz\u0131 \u00e7ok daha k\u00fc\u00e7\u00fck \u00f6l\u00e7ekte azaltacak, ancak en \u00f6nemlisi talebi art\u0131rmayacak ve hatta daralmaya yol a\u00e7abilir.” Heaney ayr\u0131ca, “Orta Do\u011fu d\u0131\u015f\u0131nda, liner hizmetleri b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde oldu\u011fu gibi kald\u0131,” diye ekledi.<\/p>\n
Stratejik De\u011fi\u015fim Sinyalleri<\/p>\n<\/h2>\n
MDS Transmodal analisti Antonella Teodoro’dan al\u0131nan veriler, Orta Do\u011fu \u00e7at\u0131\u015fmas\u0131 d\u0131\u015f\u0131nda hizmet yap\u0131s\u0131nda \u00f6nemli kaymalar ya\u015fand\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve bu yeniden yap\u0131lanman\u0131n ta\u015f\u0131y\u0131c\u0131 davran\u0131\u015flar\u0131nda stratejik bir de\u011fi\u015fikli\u011fe i\u015faret edebilece\u011fini g\u00f6steriyor.<\/p>\n
MDS Transmodal verilerine g\u00f6re, Hindistan Yar\u0131madas\u0131 (ISC) trafi\u011fi bu y\u0131l\u0131n \u015eubat ve Nisan aylar\u0131 aras\u0131nda ayl\u0131k bazda %19,6 artt\u0131. Bu durum tek ba\u015f\u0131na H\u00fcrm\u00fcz Bo\u011faz\u0131 ablukas\u0131n\u0131n bir sonucu olarak yorumlanabilir.<\/p>\n
Orta Do\u011fu ba\u011flant\u0131lar\u0131, Covid d\u00f6neminden bu yana daha karma\u015f\u0131k, dolamba\u00e7l\u0131 ve pahal\u0131 hale geldi. O d\u00f6nemde navlun oranlar\u0131 ve ta\u015f\u0131y\u0131c\u0131 karlar\u0131 daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6r\u00fclmemi\u015f seviyelere f\u0131rlam\u0131\u015ft\u0131, \u00e7\u00fcnk\u00fc k\u00fcresel d\u00fczeyde tedarik zincirinin her halkas\u0131nda ciddi arz k\u0131s\u0131tlamalar\u0131 ile konteynerli mallara olan talepteki art\u0131\u015f\u0131n “zehirli bir kar\u0131\u015f\u0131m\u0131” mevcuttu.<\/p>\n
Hindistan Yar\u0131madas\u0131’n\u0131n Artan \u00d6nemi<\/p>\n<\/h3>\n
Ancak Teodoro, “Bu b\u00fcy\u00fcme homojen de\u011fil; a\u011f yap\u0131lar\u0131n\u0131n yeniden yap\u0131land\u0131r\u0131lmas\u0131n\u0131 yans\u0131t\u0131yor ve ISC’nin merkezi bir transit ve yeniden da\u011f\u0131t\u0131m noktas\u0131 rol\u00fcn\u00fc peki\u015ftiriyor,” diye belirtiyor.<\/p>\n
ISC’den Uzak Do\u011fu ve Kuzey Amerika’ya uzun mesafeli hizmetler %16 artarken, ISC’nin Avrupa ve Akdeniz’e olan kapasitesi %83,3 “f\u0131rlad\u0131”; ancak belki de daha \u00f6nemlisi, ISC-Sahra Alt\u0131 Afrika ticaretindeki %237,6’l\u0131k art\u0131\u015ft\u0131.<\/p>\n
Genel olarak Teodoro, bu hizmet kaymalar\u0131n\u0131n, “Ta\u015f\u0131y\u0131c\u0131lar\u0131n, b\u00fcy\u00fck Do\u011fu-Bat\u0131 ve Kuzey-G\u00fcney koridorlar\u0131 aras\u0131ndaki ba\u011flant\u0131y\u0131 s\u00fcrd\u00fcrmek i\u00e7in kargoyu giderek daha fazla ISC \u00fczerinden y\u00f6nlendirdi\u011fini” g\u00f6sterdi\u011fine inan\u0131yor.<\/p>\n
Yeni Hizmet Rotalar\u0131 ve A\u011f Tasar\u0131m\u0131nda Temel De\u011fi\u015fim<\/p>\n<\/h4>\n
Dahas\u0131, MDS verileri, Arap K\u00f6rfezi’ndeki sava\u015f ba\u015flamadan \u00f6nce \u015eubat ay\u0131nda mevcut olmayan hizmetlerin Nisan ay\u0131nda ortaya \u00e7\u0131kt\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6steriyor.<\/p>\n
Nisan ay\u0131nda, 81.000 TEU kapasiteli ISC-Kuzey Amerika, 26.000 TEU kapasiteli ISC-Kuzey Amerika-Latin Amerika ve 41.000 TEU kapasiteli ISC-Uzak Do\u011fu-Latin Amerika-Sahra Alt\u0131 Afrika gibi hizmet d\u00f6ng\u00fcleri ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n
Heaney’nin belirtti\u011fi gibi, ISC’den Avrupa, Uzak Do\u011fu ve Sahra Alt\u0131 Do\u011fu Afrika’ya daha k\u00f6kl\u00fc hizmetler b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde ayn\u0131 kal\u0131rken, Teodoro, bu “geleneksel rotasyonlar s\u00fcrd\u00fcr\u00fclse de, artan kapasitenin daha karma\u015f\u0131k ve \u00e7e\u015fitlendirilmi\u015f hizmet zincirleri arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla konu\u015fland\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131na… a\u011flar\u0131n\u0131 aktif olarak Hindistan Yar\u0131madas\u0131 etraf\u0131nda yeniden demirlediklerine” inan\u0131yor.<\/p>\n
Teodoro, bunun sadece kapasite y\u00f6nlendirmesi olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131, ISC’nin giderek daha fazla esnek bir aktarma merkezi olarak g\u00f6r\u00fcld\u00fc\u011f\u00fc, liner \u015firketlerinin “uzun mesafeli koridorlar\u0131 bir araya getirmesine ve birden fazla ticaretteki oynakl\u0131\u011f\u0131 absorbe etmesine” olanak tan\u0131yan temel bir a\u011f tasar\u0131m de\u011fi\u015fikli\u011fi oldu\u011funu savunuyor.<\/p>\n
Bu de\u011fi\u015fiklikler, ta\u015f\u0131y\u0131c\u0131lar\u0131n hizmet ba\u011flant\u0131s\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcrmesine ve tedarik zincirindeki aksakl\u0131klar\u0131 azaltmas\u0131na olanak tan\u0131yan daha mod\u00fcler hizmet tekliflerine stratejik bir kaymaya i\u015faret ediyor.<\/p>\n
Gelecek Perspektifi: \u00c7ift Merkezli Bir Sistem<\/p>\n<\/h3>\n
Teodoro, “Bu anlamda, ISC, k\u00fcresel liner a\u011flar\u0131 i\u00e7inde daha kritik bir kav\u015fak haline gelebilir ve s\u00fcrekli jeopolitik belirsizlik ko\u015fullar\u0131nda hizmet esnekli\u011fini ve a\u011f opsiyonelli\u011fini s\u00fcrd\u00fcrmede kritik bir rol oynayabilir,” dedi.<\/p>\n
Dan\u0131\u015fman, bunun kal\u0131c\u0131 bir de\u011fi\u015fim olup olmad\u0131\u011f\u0131 soruldu\u011funda temkinli olsa da, bu etkinin sadece bir hacim veya kapasite de\u011fi\u015fikli\u011finden daha fazlas\u0131 oldu\u011funu, ancak de\u011fi\u015fikliklerin kal\u0131c\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131n Orta Do\u011fu \u00e7at\u0131\u015fmas\u0131n\u0131n ne kadar s\u00fcrece\u011fine ba\u011fl\u0131 olabilece\u011fini ekliyor.<\/p>\n
Teodoro, Orta Do\u011fu’da sava\u015f \u00f6ncesi duruma d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcn m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funu kabul ediyor, “ancak bunun hemen veya tamamen ger\u00e7ekle\u015fmesi pek olas\u0131 de\u011fil,” diye ekleyerek Husilerin K\u0131z\u0131ldeniz’de yaratt\u0131\u011f\u0131 emsale i\u015faret ediyor.<\/p>\n
Dan\u0131\u015fman, a\u011f yeniden yap\u0131land\u0131rmalar\u0131n\u0131n operasyonel olarak karma\u015f\u0131k ve tersine \u00e7evrilmesi yava\u015f oldu\u011funu ve ta\u015f\u0131y\u0131c\u0131lar\u0131n \u00f6nceki rotalara d\u00f6nmeden \u00f6nce s\u00fcrekli istikrar\u0131 beklemeye e\u011filimli oldu\u011funu belirtti.<\/p>\n
B\u00fcy\u00fck olas\u0131l\u0131kla, sava\u015f sonras\u0131 Orta Do\u011fu ve ISC’de \u00e7ift merkezli bir sistem ortaya \u00e7\u0131kacak ve Teodoro bunun “ger\u00e7ek\u00e7i bir orta vadeli sonu\u00e7” oldu\u011funa inan\u0131yor.<\/p>\n
\u015e\u00f6yle ekledi: “Hem Orta Do\u011fu’nun hem de ISC’nin rol oynad\u0131\u011f\u0131 \u00e7ift odakl\u0131 bir sistem, risk \u00e7e\u015fitlendirmesi ve a\u011f esnekli\u011fine y\u00f6nelik daha geni\u015f kaymayla iyi uyum sa\u011flayacakt\u0131r. ISC’nin artan rol\u00fcn\u00fcn Orta Do\u011fu’yu tamamen yerinden etmedi\u011fini, ancak ona olan ba\u011f\u0131ml\u0131l\u0131\u011f\u0131 azaltt\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6yleyebilirim.”<\/p>\n
#Denizcilik #KonteynerTa\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 #OrtaDo\u011fu\u00c7at\u0131\u015fmas\u0131 #HindistanYar\u0131madas\u0131 #TedarikZinciri #K\u00fcreselTicaret #Lojistik #A\u011fYenidenYap\u0131land\u0131rmas\u0131 #Jeopolitik #Navlun<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Orta Do\u011fu’daki sava\u015f, nispeten k\u00fc\u00e7\u00fck bir pazar olan b\u00f6lgeyi derinden etkiledi. K\u00fcresel hizmetler \u00fczerinde \u00e7ok az etkisi oldu\u011fu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclse de, MDS Transmodal, konteyner hizmetlerinde daha geni\u015f \u00e7apl\u0131 bir yeniden yap\u0131lanmaya tan\u0131k olabilece\u011fimizi belirtiyor. Drewry analisti Simon Heaney’nin yak\u0131n zamanda belirtti\u011fi gibi, Arap K\u00f6rfezi’ndeki \u00e7at\u0131\u015fman\u0131n denizcilikteki di\u011fer aksakl\u0131klardan farkl\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131 birka\u00e7 nokta bulunuyor. Genellikle aksakl\u0131klar, Covid d\u00f6neminde […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8085,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-8084","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-orta-dogu-haberleri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fajr.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fajr.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fajr.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fajr.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fajr.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8084"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fajr.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8084\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fajr.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fajr.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fajr.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fajr.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}