Hindistan, Orta Doğu’daki tedarik kesintilerinin yol açtığı ham petrol açığını kapatmak için Rusya’dan petrol ithalatını artırıyor ve Afrika, İran ve Venezuela’dan tedarikleri yeniden canlandırıyor. Bu stratejiye rağmen Hindistan, başka yerlerde görülen yakıt kıtlıklarından kaçınmayı başardı. Rafineriler, ABD’nin tanıdığı muafiyet kapsamında ek Rus petrolü tedarik ediyor ve Afrika ile diğer alternatif kaynaklar oldukça faydalı oluyor.
Analistler, dünyanın üçüncü büyük petrol alıcısı olan Hindistan’ın, krizdeki Orta Doğu’dan gelen keskin ham petrol açığını gidermek için Rus petrolü alımlarını hızlandırdığını ve Afrika, İran ve Venezuela’dan alternatif tedarikleri yeniden başlattığını belirtiyor. Normalde ham petrolünün yaklaşık yarısını Hürmüz Boğazı üzerinden temin eden Hindistan, 28 Şubat’ta ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından bu hayati su yolunda trafiğin önemli ölçüde azaldığını gördü.
Hindistan’ın ağır ithalat bağımlılığı ve Çin gibi büyük tüketicilere kıyasla mütevazı petrol rezervleri, analistleri Hindistan’ın ani bir petrol fiyatı artışına karşı en savunmasız ülkeler arasında olabileceği konusunda uyarmaya sevk etti. Ancak Hindistan, yemeklik gaz tedarikindeki aksaklıklarla boğuşsa da, bazı komşu ülkeleri vuran benzin kıtlıklarından şimdiye kadar kaçınmayı başardı. Gemi takip ve ithalat verileri, Hindistan’ın bu açığı eski müttefiklerine yönelerek, umut vadeden bağları genişleterek ve yıllardır kullanmadığı tedarikçileri yeniden canlandırarak kısmen kapattığını gösteriyor.
En büyük destek Rus ham petrolünden geldi; bu, Yeni Delhi’nin geçtiğimiz yıl ABD’nin ağır tarifeleri altında uzaklaşmaya çalıştığı bir yakıt kaynağıydı. Ticaret istihbarat firması Kpler’e göre, Hint rafinerileri Mart ayında Rusya’dan günde ortalama yaklaşık 1.98 milyon varil petrol ithal etti; bu, önceki iki aya göre keskin bir artışa işaret ediyor. Analistler, bu artışın muhtemelen Mart ayında halihazırda denizde bulunan Rus petrolünü kapsayan geçici bir ABD muafiyetiyle desteklendiğini belirtiyor. Kpler analisti Nikhil Dubey, “Ocak ve Şubat aylarında yaklaşık bir milyon varil/gün olan ithalat arttı,” dedi. “Bu neredeyse iki katına çıkış, ek hacmin muhtemelen yaptırım muafiyetinin ardından sözleşmeye bağlandığını gösteriyor.”
İki ticaret analisti, Hindistan’ın Nisan ayı boyunca teslim edilecek ek 60 milyon varil Rus petrolü satın almış olabileceğini söyledi. Washington’ın muafiyetleri, Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenski tarafından eleştirildi; Zelenski, bu muafiyetlerin Rusya’nın Ukrayna’yı tam ölçekli işgalinin dört yılı aşkın süredir devam eden gelirlerini kesme çabalarını karmaşıklaştırdığını belirtiyor. Ancak ABD Başkanı Donald Trump’ın geçtiğimiz hafta Rus deniz yoluyla taşınan petrolüne yönelik muafiyeti bir ay daha uzatmasının ardından Kiev pek bir avantaj elde edemedi. Rystad Energy başkan yardımcısı Rahul Choudhary, “Uzatma, Hint rafinerilerine acilen ihtiyaç duydukları alanı sağladı,” dedi. “Hint rafinerileri, 16 Mayıs son tarihinden önce uzatmanın kilidini açtığı ek varilleri hızlıca güvence altına alacaktır.”
Diğer pazarlar da Hindistan’a yardımcı oldu. Kpler verilerine göre, Angola’dan ithalat Mart ayında ortalama 327.000 varil/gün oldu; bu, Hindistan’ın Şubat ayında aldığı miktarın neredeyse üç katıydı. Sektör gözlemcileri, Afrika ham petrol alımlarının ABD’nin İran’a saldırmasından önce yapıldığını ve faydalı olduğunu kanıtladığını belirtiyor. Devlet petrol rafinerisi yetkilisi, “Mart ayında Angola’dan veya Nisan ayında Nijerya’dan gördüğünüz artışın çoğu, Rusya dışındaki kaynaklara zaten bakıyor olmamızdan kaynaklanıyor,” dedi ve ekledi: “Irak ve Orta Doğu’nun çoğundan gelen sevkiyatlar büyük ölçüde düştüğü için şimdi işe yaradı.” Kpler’e göre, hem İran hem de Venezuela’dan ham petrol bu ay gelmeye başladı. Kpler’in ön verilerine göre, İran’dan ithalat Nisan ortası itibarıyla ortalama 276.000 varil/gün iken, Venezuela’dan gelen sevkiyatlar yaklaşık 137.000 varil/gün seviyesindeydi. Bu alımlar, daha önce ABD’nin gazabından kaçınmak için bu tedarikçilerden uzak duran rafineriler için beklenmedik bir kazanç oldu.
Çeşitlendirmeye rağmen, önümüzdeki yol zorlu görünüyor. Kpler’e göre, Hindistan’ın toplam ham petrol ithalatı Mart ayında düştü ve Şubat ayındaki 5.2 milyon varil/günden 4.5 milyon varil/güne geriledi. Analistler ayrıca, Afrika ülkelerinden gelen petrolün bir ikame olarak sınırlamalara sahip olduğu konusunda uyardı. Dubey, “Uzun süreli bir İran çatışması senaryosunda, Afrika ham petrolleri tedariki kısmen doldurabilir. Ancak, ham petrol bileşimi uyumsuzlukları nedeniyle Orta Doğu varillerini yapısal olarak tamamen değiştirmeleri olası değil,” diyerek Hint rafinerilerinin Afrika ülkelerinden gelenlerden farklı kaliteler için yapılandırıldığını açıkladı.
Yüksek fiyatlar da bir sorun teşkil ediyor. Choudhary, “Ucuz petrol dönemi şimdilik sona erdi, ancak erişim korundu. Her iki durumda da Hindistan’ın çekip gitme lüksü yok,” dedi ve Nisan ayı varillerinin Brent küresel petrol göstergesinin 5 ila 15 dolar üzerinde güvence altına alındığını belirtti. Devlet işletmesindeki perakendeciler henüz pompa fiyatlarını artırmadı, bunun yerine hükümet yakıt üzerindeki özel tüketim vergilerini düşürdü. Bazı analistler, önemli eyalet seçimlerinde oylamanın bu ayın sonlarında sona ermesinin ardından fiyatların litre başına 28 rupi (30 sent) kadar artabileceği konusunda uyarıyor. Petrol bakanlığı Perşembe günü, devlete ait yakıt şirketlerinin zarar ettiğini kabul etti ancak bir fiyat artışının yakın olduğunu reddetti. “Hindistan, son dört yıldır benzin ve dizel fiyatlarının artmadığı tek ülke,” denildi. Hükümet ve devlet petrol şirketleri, “Hint vatandaşlarını uluslararası fiyatlardaki keskin artışlardan korumak için amansız adımlar attı.”
#HindistanPetrol #OrtaDoğuKrizi #RusPetrolü #EnerjiTedariki #Petrolİthalatı #AfrikaPetrolü #İranPetrolü #VenezuelaPetrolü #KüreselEnerji #YakıtFiyatları
