لا يزال تأجيل سباق جائزة البحرين الكبرى إلى أكتوبر خيارًا محتملاً للفورمولا 1، إذا تحسن الوضع في الشرق الأوسط في الأشهر المقبلة. ومع ذلك، يفهم موقع Crash.net أن الفكرة لا يتم متابعتها بنشاط في الوقت الحالي، نظرًا للغموض المستمر في المنطقة. تم إسقاط سباقي الصخير وجدة من جدول عام 2024 في 14 مارس، مع الإعلان الذي أشار إلى أنهما “لن يقاما في أبريل”. وبينما كان هناك عنصر قانوني وتعاقدي لعدم استخدام كلمة “ملغاة”، فإن الصياغة تركت الباب مفتوحًا لإعادة جدولة السباقين ضمن هذا الموسم. في الأسابيع الأخيرة، كانت هناك اقتراحات بأن يتم تأجيل سباق جائزة أبوظبي الكبرى لمدة أسبوع من 6 ديسمبر إلى 13 ديسمبر، وذلك لإفساح المجال لإمكانية إعادة سباق جدة، وبالتالي إنشاء سباق رباعي متتالٍ مع لاس فيغاس وقطر. ومع ذلك، لا يوجد دعم كبير لإنهاء الموسم في وقت متأخر. فالفرق ليست متحمسة لفكرة إنهاء العام بسلسلة غير مسبوقة من أربعة سباقات متتالية، مما سيشكل كابوسًا تنظيميًا ولوجستيًا. بالإضافة إلى ذلك، من المقرر إقامة حفل توزيع جوائز الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) في 12 ديسمبر في شنغهاي بعد أسبوع كامل من أنشطة الجمعية العمومية. خيار أكثر واقعية تم ذكره هو الاستفادة من عطلة نهاية الأسبوع الحالية الخالية في 3-4 أكتوبر، والتي تقع بين سباقي أذربيجان وسنغافورة، مما يخلق سباقًا ثلاثيًا متتاليًا منطقيًا من الناحية اللوجستية – مع احتمال أن يكون البحرين في منتصفه. أكد أيوا كوماتسو، رئيس فريق هاس، في ميامي يوم الخميس أن الفكرة قد طُرحت. وقال: “كان هناك حديث عن إعادته في وقت قريب من سباق جائزة سنغافورة الكبرى، أحد السباقات المحتملة. لكن الأمر يعتمد حقًا على الوضع في الشرق الأوسط بالطبع.” وأضاف: “لكنني لا أعتقد أننا سنحصل على أي شيء بعد أبوظبي، سيكون ذلك متأخرًا جدًا. لن نطيل الموسم. لذا فإن الفجوة الواقعية الوحيدة هي حول وقت سباق جائزة سنغافورة الكبرى.” لا يزال التخطيط المستقبلي خاضعًا للوضع السياسي في الشرق الأوسط، مع الأولوية الواضحة لضمان إقامة سباقي قطر وأبوظبي في موعدهما المحدد حاليًا. أي قرار بشأن إعادة حدث إضافي سيتطلب إشعارًا مسبقًا بوقت كافٍ.
#الفورمولا1 #جائزة_البحرين_الكبرى #الشرق_الأوسط #سباقات_السيارات #جدولة_السباقات #سباق_جدة #سباق_أبوظبي #الاتحاد_الدولي_للسيارات #أكتوبر #رياضة_المحركات
