رولز-رويس: ساعات طيران المحركات تتعافى بسرعة من صراع الشرق الأوسط
تحافظ الشركة المصنعة للمحركات، رولز-رويس، على توقعاتها بزيادة إجمالية للعام بأكمله، مؤكدة أنها لا تشهد أي تأثير دائم على قسمها المدني للطيران نتيجة للصراع في الشرق الأوسط. وقد أظهرت ساعات طيران المحركات لعملاء المنطقة تعافيًا ملحوظًا.
في تحديثها التجاري للربع الأول، ذكرت الشركة أن ساعات طيران محركات ترينت XWB، التي تشغل طائرات إيرباص A350، قد عادت بالكامل إلى مستوياتها قبل الصراع.
وتشير رولز-رويس إلى أن الطائرات ذات الجسم الضيق، بدلاً من الطائرات ذات الجسم العريض، كانت الهدف الأساسي لتخفيضات سعة شركات الطيران. ولا تتوقع الشركة أي تغيير في جدول إخراج طائرات A330 المزودة بمحركات ترينت 700 من الخدمة.
ونتيجة لذلك، تحافظ الشركة على توقعاتها بأن إجمالي ساعات طيران المحركات الكبيرة سيزيد بنسبة 15-20% عن مستويات عام 2019 هذا العام، بعد أن أظهرت أرقام الربع الأول زيادة تتراوح بين 5-15%. وتعزو رولز-رويس هذا التعافي إلى استمرار النمو القوي في المناطق خارج الشرق الأوسط، واستفادتها من إعادة توزيع القدرات وتحسينات في الأداء التشغيلي.
وفي خطوة لتعزيز الأداء والمتانة، قامت الشركة بترقية أكثر من ثلث الأسطول التشغيلي لطائرات بوينغ 787 المزودة بمحركات ترينت 1000 TEN لتشمل شفرات توربينية محسّنة عالية الضغط، مما يرفعها إلى مستوى متانة محركها ترينت 1000 XE.
وقد تلقت رولز-رويس تشجيعًا من طلبات محركات XE لثماني طائرات 787 في أبريل، بما في ذلك صفقة لثلاث طائرات مع خطوط لاتام الجوية. وتؤكد الشركة أن هذه الاتفاقيات هي “دليل واضح” على أن استثمارها في تحسينات المتانة يجعل محرك XE “محركًا تنافسيًا يفوز بالطلبات”.
ولم تغير رولز-رويس توجيهاتها للعام بأكمله بشأن تسليمات المحركات الكبيرة، التي ارتفعت بنسبة 18% في الربع الأول، ولا تتوقع تغييرًا في جدول زيارات الصيانة لهذه المحركات خلال هذا العام والعام المقبل نتيجة للوضع في الشرق الأوسط.
#رولزرويس #محركات_الطائرات #صناعة_الطيران #تعافي_الاقتصاد #الشرق_الأوسط #ايرباص_A350 #بوينغ_787 #تكنولوجيا_المحركات #أداء_تشغيلي #تحديثات_رولزرويس
