تشانغوون، كوريا الجنوبية، 30 أبريل (يونهاب) — أكدت شركة جنرال موتورز كوريا، الوحدة الكورية الجنوبية لشركة جنرال موتورز (GM)، التزامها بالحفاظ على عملياتها، نافية الشائعات المستمرة في السوق حول خروج محتمل، مشيرة أيضًا إلى أن التوترات الجيوسياسية المستمرة في الشرق الأوسط لم تعطل إنتاجها أو سلاسل إمدادها.
جاء هذا التأكيد خلال جولة إعلامية لعمليات الإنتاج والتصدير لجنرال موتورز كوريا في تشانغوون، على بعد حوالي 300 كيلومتر جنوب شرق سول، في وقت سابق من هذا الأسبوع، حيث سلط المسؤولون التنفيذيون في الشركة الضوء على استقرار الإنتاج واستمرار الاستثمار في المرافق المحلية.
أشار عاصف خطري، نائب رئيس التصنيع للعمليات الدولية في جنرال موتورز، إلى أن التكهنات حول الانسحاب من كوريا الجنوبية لا أساس لها من الصحة، مؤكداً أن مصانع الشركة في البلاد تعمل بكامل طاقتها.
وقال خطري خلال مؤتمر صحفي عقد في مصنع جنرال موتورز كوريا في تشانغوون يوم الثلاثاء: “أستطيع أن أقول لكم إن ذلك خاطئ، أو يمكننا فعل شيء حيال ذلك. لدينا خمسة مرافق في جميع أنحاء كوريا. جميعها تعمل بأقصى طاقتها. لا يمكننا البناء بما يكفي في الوقت الحالي.”
تأتي هذه التصريحات في الوقت الذي ضاعفت فيه جنرال موتورز مؤخرًا جهودها في عملياتها الكورية، معلنة عن خطة استثمار بقيمة 600 مليون دولار أمريكي في مارس لترقية مرافق الإنتاج وتعزيز دور البلاد كمركز عالمي لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة من جنرال موتورز.
جاء الإعلان وسط تكهنات صناعية مستمرة بأن جنرال موتورز قد تقلص أو تلغي بصمتها التصنيعية في كوريا الجنوبية وسط تزايد الشكوك التجارية المرتبطة بسياسات التعريفة الجمركية التي فرضتها واشنطن في عهد إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
تصدّر جنرال موتورز كوريا حوالي 410,000 وحدة من سياراتها المصنعة محليًا سنويًا، حيث يتم شحن حوالي 85 بالمائة منها إلى الولايات المتحدة.
أكد خطري أن استثمارات جنرال موتورز المستمرة تظهر التزامها طويل الأمد تجاه كوريا.
وقال: “يأتي الاستثمار. نحن نضع خط ضغط جديد تمامًا بحوالي 5,200 طن”، مضيفًا: “أنا هنا لأخبركم أننا باقون.”
على الرغم من تصاعد التوترات في الشرق الأوسط بسبب الصراع المستمر بين الولايات المتحدة وإيران، لم تشهد جنرال موتورز كوريا أي تأثير سلبي مباشر على الإنتاج أو شراء الأجزاء، وفقًا للشركة.
وقال خطري: “حتى الآن، لم نر أي تأثير سلبي، ولم يكن هناك أي تعطيل في عملياتنا التصنيعية. نواصل الإنتاج كما خططنا وجدولنا.”
وعزا الاستقرار التشغيلي إلى إدارة الشركة الاستباقية لسلاسل الإمداد والدعم من الحكومة الكورية الجنوبية.
وقال: “هذا بسبب سببين. الأول هو العمل الرائع الذي يقوم به فريق الشراء وسلسلة الإمداد العالمية لدينا في البقاء متقدمين على الأزمة. والثاني هو حرص الحكومة الكورية على عدم تأثر السلع الأساسية.”
قال بانغ سون-إيل، نائب رئيس المشتريات في جنرال موتورز كوريا، إن الشركة تواصل تشغيل مصانعها “على مدار الساعة”، مدعومة بإدارة مستقرة للموردين.
يقع مصنع تشانغوون في قلب استراتيجية الإنتاج العالمية لجنرال موتورز كوريا، حيث يعمل كمركز رئيسي لسيارات الدفع الرباعي المدمجة. افتتح المرفق في عام 1991، وتبلغ طاقته الإنتاجية السنوية حوالي 280,000 وحدة ويوظف ما يقرب من 3,500 عامل.
بدعم من استثمارات تراكمية تزيد عن 3 تريليونات وون (2.03 مليار دولار) بين عامي 2020 و 2023، رسخت جنرال موتورز كوريا نفسها كقاعدة إنتاج عالمية لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة، حيث تجاوز إجمالي إنتاج طرازي تراكس كروس أوفر وتريل بليزر مليوني وحدة.
كما حققت هذه الطرازات أداءً قويًا في الولايات المتحدة، مسجلة مبيعات مجمعة بلغت 422,792 وحدة في السوق الأمريكية العام الماضي، وهو ما يمثل حصة سوقية بنسبة 43 بالمائة في قطاع سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ويظهر طلبًا عالميًا مستقرًا.
كما تعمل بصمة الإنتاج الأوسع لجنرال موتورز كوريا، بما في ذلك المصانع في بوبيونغ في إنتشون، غرب سول، وبوريونغ، بالقرب من أقصى طاقتها، مما يعكس الطلب العالمي القوي.
قال لي دونغ-وو، نائب رئيس عمليات التصنيع في جنرال موتورز كوريا: “لقد رسخت مصانع جنرال موتورز كوريا في بوبيونغ وتشانغوون نفسها كقواعد إنتاج أساسية لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة العالمية لجنرال موتورز، مدعومة بأنظمة أتمتة متقدمة وقدرة تنافسية عالمية المستوى في الجودة.”
“بفضل بيئات التصنيع المتقدمة للغاية وأنظمة الإنتاج المستقرة، نستجيب بمرونة لمتطلبات السوق العالمية المتنوعة.”
فيما يتعلق بالاستثمارات المستقبلية، قالت جنرال موتورز كوريا إنها ستواصل تقييم الفرص، بما في ذلك في المركبات الكهربائية، مع إعطاء الأولوية للربحية وطلب السوق.
وقال خطري: “لدينا طلب قوي جدًا على المركبات التي ننتجها. في الواقع، لدينا طلب غير ملبى. نحن لسنا راضين عن أنفسنا. سنواصل جعل منتجاتنا ذات صلة في السوق وتلبية احتياجات العملاء أينما كانوا.”
#GMKorea #جنرال_موتورز_كوريا #كوريا_الجنوبية #صناعة_السيارات #استثمار #سيارات_الدفع_الرباعي #سلاسل_الإمداد #الشرق_الأوسط #تصدير #تكنولوجيا_السيارات
