Bangkok, Tayland – Ortadoğu ile Tayland arasındaki hava yolu koltuk kapasitesi, bölgedeki artan gerilimler ve özellikle ABD-İran arasındaki çatışma endişeleri nedeniyle önemli ölçüde düşüş gösterdi. Tayland Turizm Otoritesi (TAT), bu durum karşısında pazarlarını çeşitlendirme ve dayanıklılığını artırma çabalarına hız verdi.
Kapasitede Keskin Düşüş ve Bölgesel Etkiler
Körfez Savaşı öncesi döneme kıyasla, Ortadoğu-Tayland rotalarındaki aylık koltuk kapasitesi %33,7 oranında azaldı. Mayıs ayında, Tayland’a uçuş düzenleyen 14 havayolu şirketinin toplam koltuk kapasitesi 300.902’den 199.595’e geriledi. Bu düşüş, bölgedeki siyasi istikrarsızlığın ekonomik yansımalarını açıkça ortaya koymaktadır.
- Emirates, Dubai-Bangkok rotasındaki koltuk sayısını %20 oranında azalttı.
- Qatar Airways, Doha-Bangkok ve Doha-Phuket rotalarındaki kapasitesini sırasıyla %50 ve %33 oranında kesti.
- Etihad ise Abu Dabi-Phuket rotasındaki kapasitesini %30 oranında düşürdü.
TAT Avrupa, Afrika, Ortadoğu ve Amerika’dan sorumlu vali yardımcısı Chiravadee Khunsub, ABD-İran çatışmasının kısa vadede yeniden tırmanabileceği uyarısında bulundu. Bu durum, bölgeden gelen turistlerin “bekle ve gör” yaklaşımını benimsemesine, rezervasyonlarını kalkıştan 7-14 gün öncesine kadar ertelemesine neden oldu.
Potansiyel Talep ve Yeni Stratejiler
Khunsub, bölgeden gelen bastırılmış talebin önemli olduğunu belirtti; Mayıs ayında 1,21 milyon turizmle ilgili arama yapılması, gezginlerin hala seçenekleri araştırdığını ancak nihai kararlarını ertelediğini gösteriyor. Tayland Turizm Bakanlığı’na göre, yılın ilk dört ayında Ortadoğu’dan gelen turist sayısı 103.053 olarak kaydedildi, bu da geçen yıla göre %32’lik bir düşüşe işaret ediyor.
Bazı havayollarının Phuket’e olan kapasitelerini koruması, ülkenin uzun süreli konaklayan turistlerden ve lüks pazarından hala güçlü talep gördüğünü gösteriyor. Tayland, Malezya, Maldivler, Bali, Türkiye ve Avrupa gibi rakipleriyle karşılaştırıldığında, plaj ve ada tatil köyleri, uçuş bağlantısı, aile dostu ortam ve sağlıklı yaşam-spa hizmetleri açısından 5 üzerinden 5 puanla rekabetçi konumunu koruyor. Tek zayıf nokta ise helal yiyeceklerin bulunabilirliği olup, bu alanda 3 puan almıştır.
Geleceğe Yönelik Adımlar ve Pazar Çeşitlendirmesi
TAT, bu pazarı Haziran-Ağustos ayları arasındaki okul tatili döneminde yeniden canlandırmayı hedefliyor. Ajansın Dubai ofisi, bu bölgeden rezervasyonları güvence altına almak için havayolları ve çevrimiçi seyahat acenteleriyle kampanyalar hazırlıyor. Aynı zamanda, Suudi Arabistan gibi yüksek potansiyelli pazarlara yönelme kararı alındı; bu pazardan gelen turistlerin seyahat başına ortalama 110.000 baht (yaklaşık 3.000 ABD Doları) harcaması bekleniyor.
Ajans ayrıca, 2025 yılında sırasıyla %6,6, %66 ve %34,8 büyüme kaydeden Güney Afrika, Fas ve Mauritius gibi Afrika’daki hızla büyüyen pazarları hedefleyen tanıtım gezileri düzenleyecek.
Tayland Seyahat Acenteleri Birliği Başkan Yardımcısı Uraiwan Thaipakdee, Ortadoğu’dan gelen turistlerin Temmuz ve Ağustos aylarındaki okul tatillerinde seyahat rezervasyonlarına devam ettiğini belirtti. Aileler için Bangkok’ta üç veya dört yatak odalı hizmetli daireler gibi uzun süreli konaklama yerlerine güçlü bir talep var; birçok turist dört haftaya kadar kalmayı arzuluyor. Thaipakdee, bazı turistlerin yüksek uçak biletlerini dengelemek için daha uygun fiyatlı oteller hakkında da bilgi aldığını ekledi. Ayrıca, savaşın ilk haftalarındaki toplu uçuş iptallerinin ardından, olası başka bir öngörülemeyen olay durumunda iptal politikaları konusunda daha endişeli hale geldikleri gözlemleniyor.
#OrtadoğuTurizmi #TaylandTurizmi #UçuşKapasitesi #BölgeselGerilimler #TurizmEkonomisi #PazarÇeşitlendirme #SeyahatEndüstrisi #HalalTurizm #AsyaPasifik #EkonomikEtki
