Japon otomotiv devi Toyota, Orta Doğu’daki çatışmaların 2027 mali yılında kendisine yaklaşık 4,3 milyar dolara mal olmasını beklediğini açıkladı. Cuma günü yapılan bu açıklama, krizin küresel şirketler üzerindeki etkisine dair şimdiye kadarki en büyük uyarılarından biri olarak kayıtlara geçti.
Reuters’ın haberine göre, dünyanın en büyük otomobil üreticisi, çeyreklik kazançlarında neredeyse %50’lik bir düşüş bildirdi. Şirket ayrıca, yükselen maliyetler ve savaştan kaynaklanan tedarik zinciri aksaklıklarının hibrit araçlara olan artan talebi gölgede bırakması nedeniyle, bu mali yılda tam yıl karının beşte bir oranında düşmesini beklediğini belirtti.
Orta Doğu’nun Toyota Satışları, Kazançları ve Karına Etkisi
Toyota, Orta Doğu krizinin bu mali yılda şirketin satışları, kazançları ve karı üzerindeki etkisinin yaklaşık 4,3 milyar dolar olacağını tahmin ettiğini bildirdi. Bu rakam, şimdiye kadar tahmin edilen diğer büyük şirketler üzerindeki krizin etkisine dair tahminleri aştı. Etki, hammadde ve yakıt maliyetlerindeki artışın yanı sıra, satış hacimlerindeki düşüş ve lojistik gecikmelere bağlanıyor.
Küresel otomotiv endüstrisi, diğer önemli sektörlerle birlikte, ABD tarifeleriyle zaten mücadele ediyordu. Bunun yanı sıra, Toyota Çinli otomobil üreticilerinin hızlı yükselişi nedeniyle de baskı altında. Enerji fiyatlarındaki son artış, orijinal ekipman üreticisi (OEM) için bu zorluklara ek bir yük getiriyor.
Geçen hafta Toyota, markanın kilit bölgelerinden biri olan Orta Doğu’daki satışlarının, bölgeye yapılan sevkiyatların aksamasının ardından Mart 2026’da keskin bir düşüş yaşadığını belirtmişti.
2027 mali yılı satış, kazanç ve karına ilişkin bu görünüm, Toyota’nın CEO’su Kenta Kon yönetiminde yayınlanan ilk rapor olma özelliğini taşıyor. Kon, ABD Başkanı Donald Trump’ın tarifelerinin 2026 mali yılında şirketin faaliyet karını 1,4 trilyon yen azaltması gibi zorluklarla otomobil üreticisini yönlendirme göreviyle karşı karşıya.
Toyota Hibrit Satışları 2027 Mali Yılında 5 Milyon Sınırını Aşacak
Toyota ayrıca, hibrit araç satışlarının bu mali yılda ilk kez beş milyon (50 lakh) adedi aşmasını beklediğini duyurdu. Otomobil üreticisi, Orta Doğu bölgesindeki devam eden çatışmalar nedeniyle yüksek enerji fiyatlarının daha fazla müşteriyi hibritler gibi yakıt verimli araçlar satın almaya yönlendireceğini öngörüyor. Ancak Toyota, bunun temel maliyet baskılarını dengelemek için yeterli olmayacağını da belirtti. Toyota, Ocak-Mart dönemi için 3,6 milyar dolarlık bir faaliyet karı bildirdi; bu, bir yıl önceki kaydın altında bir rakam.
Toyota CEO’su Kon, tamamen frene basmak yerine, israfı tek tek tespit edip yapıları parça parça değiştirerek reform yapmakla ilgili olduğunu söyledi. Kon, işletme ortamındaki önemli değişikliklere rağmen, henüz biten mali yılda yaklaşık 3,8 trilyon yen faaliyet karı elde etme yeteneği nedeniyle Toyota’yı övdü.
#Toyota #OrtaDoğuÇatışması #OtomotivSektörü #EkonomikEtki #HibritAraçlar #KüreselEkonomi #TedarikZinciri #MaliyetArtışı #JaponOtomotiv #FinansalBeklentiler
