Kaliforniya, Amerika’nın İran ile yaşadığı çatışmadan kaynaklanan ve eyaletin yeşil enerji politikalarıyla daha da kötüleşen enerji krizinin ilk gerçek sınavıyla karşı karşıya. Savaşın başlamasından bu yana Hürmüz Boğazı’ndan geçen son petrol tankeri, iki milyon varil benzin, dizel ve jet yakıtıyla Long Beach Limanı’na ulaştı. Bundan önce, Altın Eyalet ve diğer eyaletler, savaş başlamadan hemen önce Orta Doğu’dan yola çıkan gemilerin olağan seferlerini tamamlaması sayesinde enerji arzı üzerindeki şaşırtıcı baskılara dayanabilmişti. O zaman bile Kaliforniyalılar, rekor seviyedeki yakıt fiyatları da dahil olmak üzere bir miktar baskı hissetmişti. Ancak bu seferler artık sona erdi.
Şubat ayında petrol yüklemesi yapan Hong Kong bandıralı “New Corolla” gemisi yakında ayrılacak ve eyalet, Orta Doğu’dan temin ettiği günlük 200.000 varil petrolün yerini nasıl dolduracağını bulmak zorunda kalacak. Geçen yıl, eyalet verilerine göre Kaliforniya rafinerileri ham petrollerinin yaklaşık %25-30’unu Orta Doğu’dan sağlıyordu. Başkan Donald Trump, İran’ın savaş nedeniyle rehin aldığı Hürmüz Boğazı’nı yeniden açmaya çalışıyor. Başkan Trump Pazar günü yaptığı açıklamada, bir kargo gemisinin su yolu yakınlarında saldırıya uğramasının ardından ABD’nin Pazartesi günü Hürmüz Boğazı’nda mahsur kalan gemilere rehberlik etmeye başlayacağını duyurdu.
Kaliforniya, gaz boru hatları olmayan izole bir enerji adası statüsü nedeniyle ithalata giderek daha fazla bağımlı hale geldiği için bu durumda özellikle savunmasız. Birkaç hafta önce, bir dizi Demokrat ve Cumhuriyetçi eyalet milletvekili yaklaşan acil durum hakkında alarm vermiş ve Kaliforniya enerji yetkililerini bir planları olmadığı için eleştirmişti. Meclis Üyesi David Alvarez (D), bir basın toplantısında “Bu yakıt kriziyle başa çıkmak için acil bir plan talep ediyoruz” dedi. Alvarez, “Talebimiz – bu noktada bir talep, diyebilirim – vadesi geçmiş, bazıları bir yıldan fazla süredir bekleyen ve yasama organına sunulması gereken raporları vurguluyor” diye ekledi.
Filipinler veya Güney Kore gibi kıtlıkların zaten yaşandığı ülkelerin, vatandaşları gaz tüketimini azaltmaya çağırmak veya ithalatı başka yollarla güvence altına almak için ulusal gaz acil durumu ilan etmek gibi benzeri görülmemiş önlemler aldığını belirttiler. Diğerleri ise eyaletin Demokrat liderlerini Kaliforniya’yı ithalata aşırı bağımlı bir duruma sokmakla eleştirdi. Vali adayı Steve Hilton, eyaletin iklim politikalarının eyaletteki petrol üretimini engellediğini ve rafineri kapanışlarına yol açtığını belirtti. Hilton, Post’a yaptığı açıklamada, “Kaliforniya’daki petrol ve gaz endüstrimizi iklim adına kapatıyorlar, ancak bunun küresel sıcaklıklar üzerinde hiçbir etkisi olmadı, çünkü petrol ve gazı dünyanın yarısından ithal ediyoruz” dedi. Hilton, bunun yerine eyaletin petrol ve gaz üretimini teşvik etmesi gerektiğini söyledi. Hatta şu anda bile Vali Gavin Newsom gibi Demokrat liderler, bir petrol şirketinin faaliyetlerine yeniden başlamasına karşı çıkıyor.
Petrol şirketleri, Kaliforniya’nın durumu kendisinin yarattığını ve sakinlerin daha fazla zorlanacağını belirtti. Western States Petroleum Association sözcüsü Post’a yaptığı açıklamada, “Bu, Kaliforniya’nın kritik enerji altyapımızı kasıtlı olarak dünyanın diğer bölgelerine dış kaynak sağlamaya yönelik politikasının pervasızlığını gösteriyor. Kaliforniya ekonomisi güvenilir bir yakıt arzına bağlıdır – bu arz kesintiye uğradığında, tüketiciler ve işletmeler bedelini öder” dedi. Kaliforniya Enerji Komisyonu, LA Times’a “rafinerilerle yakın bir şekilde çalıştığını” ve “Orta Doğu dışındaki alternatif ham petrol rotalarını ve kaynaklarını belirleyip kullandıklarının farkında olduklarını” söyledi. Komisyon, eyaletin önümüzdeki altı hafta için petrol arzı görünümüne güvendiğini ekledi. Bir sözcü, “Piyasa, İran’daki çatışmadan kaynaklanan yeni arz gerçekliğine uyum sağladıkça Haziran ayında ithalatta artış görmeyi bekliyoruz” dedi. Wood Mackenzie’den petrol analisti Jamie Lewis, Times’a yaptığı açıklamada, eyaletin arzı daha da kısıtlandıkça, herhangi bir kıtlık yaşanmadan önce yakıt fiyatlarının keskin bir şekilde artacağını söyledi. Milletvekillerinin işaret ettiği potansiyel çözümler arasında yakıt karışımı düzenlemelerinin gevşetilmesi yer alıyor.
#KaliforniyaEnerjiKrizi #PetrolArzı #HürmüzBoğazı #YakıtKıtlığı #YeşilEnerjiPolitikaları #OrtaDoğuPetrolü #EnerjiBağımlılığı #ABDİranGerilimi #AkaryakıtFiyatları #LongBeachLimanı
