Spirit Airlines Kapanıyor: Binlerce Çalışan ve Yolcu Etkilendi
Düşük maliyetli havayolu şirketi Spirit Airlines, binlerce tarifeli uçuşu ve neredeyse aynı sayıda çalışanı etkileyecek ani bir kararla faaliyetlerini durdurdu.
Kapanışın Detayları
Sorunlu bütçe taşıyıcısı, Cumartesi sabahı erken saatlerde tüm uçuşlarını iptal etti ve operasyonlarının “düzenli bir şekilde sona erdirildiğini” duyurdu. Şirket yaptığı açıklamada, “Misafirlerimize: tüm uçuşlar iptal edilmiştir ve müşteri hizmetleri artık mevcut değildir” dedi.
Covid-19 salgınından bu yana istikrarlı karlılığı sürdürmekte zorlanan Spirit, bir yıldan kısa bir süre içinde ikinci kez iflastan çıkmaya çalışıyordu. Ancak bu planlar, İran ile savaşın patlak vermesiyle tetiklenen artan jet yakıtı maliyetleri nedeniyle suya düştü.
Şirketin açıklamasında, “Şirketin çabalarına rağmen, petrol fiyatlarındaki son dönemdeki önemli artış ve iş üzerindeki diğer baskılar, Spirit’in finansal görünümünü önemli ölçüde etkiledi” denildi. “Şirkete ek finansman sağlanamaması üzerine Spirit’in bu kapanışı başlatmaktan başka seçeneği kalmadı.”
Geçen ay Spirit, Beyaz Saray’dan mali yardım talep etmiş ve Başkan Donald Trump başlangıçta olumlu görünmüştü. Ancak Cuma günü, şirket, tahvil sahipleri ve Beyaz Saray arasındaki müzakerelerin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından kapanışın yakın olduğuna dair haberler ortaya çıktı.
Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, Cumartesi sabahı yaptığı basın toplantısında, havayolu ile hükümet arasında bir anlaşma potansiyeli olmasına rağmen, “iyi bir anlaşma olması gerektiğini” ve “bir alacaklı sorunu” nedeniyle sona erdiğini belirtti.
Spirit Başkanı ve CEO’su Dave Davis yaptığı açıklamada: “İşletmeyi sürdürmek için Spirit’in sahip olmadığı ve temin edemediği yüz milyonlarca dolarlık ek likidite gerekiyordu” dedi. Davis, The Wall Street Journal’a verdiği röportajda, havayolunun aniden durarak biletli yolcuları zor durumda bırakma niyetinde olmadığını da ekledi.
Yolcular Üzerindeki Etki
Kapanış yürürlüğe girdiğinde hiçbir Spirit uçuşu havada değildi, ancak kapanış seyahat etmeye hazırlananlar ve dönüş uçuşları olan yolcular üzerinde anında bir etki yarattı.
Spirit’in check-in masaları Cumartesi sabahı ana havalimanlarında boş kaldı; sadece müşterilere kapanış hakkında bilgi veren bazı duyurular ve yolculara ne yapacakları konusunda çok az yardım vardı.
Angela Moreno, Cumartesi sabahı bir düğün için Fort Lauderdale’dan Nashville’e uçacaktı, ancak havalimanına gitmeden hemen önce Spirit’in kapanışını öğrendi ve son dakika başka bir uçuş bulmak için çabaladı. “Tüm aile farklı eyaletlerden oraya gidiyor, bu çok şok edici,” dedi NBC News’e. “Şu an itibarıyla birçok kişi düğüne katılamayacak.”
72 yaşındaki Ricardo Tejedo, Dominik Cumhuriyeti’ne olan uçuşu için Fort Lauderdale havalimanına vardığında kapanışı öğrendi. “Buraya tatil için gelmedim. Tıbbi nedenlerle geldim,” dedi. “Nasıl iflas edip de insanların eve sorunsuz dönmesi için hiçbir düzenleme yapmadıklarını anlayamıyorum.”
Havayolu, kapanışa adanmış web sitesinde, seyahat etmeyi bekleyen yolcuların havalimanına gitmemesi gerektiğini belirterek, onları iade durumu ve sonraki adımlar için bir sayfaya yönlendirdi.
Havayolu, kredi veya banka kartıyla satın alınan tüm uçuşlar için otomatik olarak iade işlemi yapacağını, ancak doğrudan rezervasyon yapmayan yolcuların seyahat acenteleri aracılığıyla iade talep etmeleri gerekeceğini belirtti. Yolculara, seyahat sigortaları kapsamında değilse, uçuş iptallerinden kaynaklanan acil otel gibi masraflar geri ödenmeyecek.
Bakan Duffy, bu arada, kredi kartıyla bilet alanları kart sağlayıcıları aracılığıyla ters ibraz başlatmaya teşvik etti. Spirit yolcularını ve çalışanlarını desteklemek için adımlar attığını duyurdu; buna United, Delta, JetBlue ve Southwest ile iptal edilen uçuşları yeniden rezerve etmesi gereken Spirit müşterileri için bilet fiyatlarını sınırlama anlaşması da dahildi.
Son Sorunlar ve Sektördeki Yankılar
ABD’nin önde gelen havayollarının ticaret birliği Airlines for America, büyük taşıyıcıların kapanıştan etkilenenleri desteklemek için aldığı önlemleri sıraladı. Bazıları “kurtarma ücretleri” ve Spirit rotalarında fiyat sınırlamaları sunuyor, mahsur kalan Spirit ekiplerini evlerine getiriyor ve havayolunun eski personeli için iş ilanlarını tanıtıyor.
JetBlue, Fort Lauderdale’daki varlığını “önemli ölçüde genişleteceğini” belirtti. American Airlines da daha önce Spirit tarafından hizmet verilen rotalarda ek kapasite ekleme fırsatlarını gözden geçirdiğini söyledi.
Bazı Spirit çalışanları, işsiz kaldıklarını öğrendikten sonra sosyal medyada anma mesajları yayınladı. Pilot Jason Smith Instagram’da, “19+ yıla, edinilen ömür boyu dostluklara ve bu adamın şimdiye kadarki en iyi işine” diye yazdı. Uçuş görevlisi Temptest Nicole ise başka bir gönderide, “Hayal ettiğim son bu değildi, ama her zaman gurur duyacağım bir bölüm” dedi.
Başarısının zirvesinde, 2010’ların ortalarında, Spirit bir yıldan kısa bir sürede 28 yeni rota açtı ve şirketin değeri 6 milyar dolara kadar çıktı. İçeceklerden baş üstü bagajlara kadar her şeyin ek ücrete tabi olduğu “çıplak ücret” teklifleriyle yolcuları cezbetmişti.
Sektörde sıkça konuşulan devralma söylentilerinin uzun süredir konusu olan Spirit, pandeminin ardından finansal istikrarını yeniden kazanmakta zorlandıktan sonra 2022’de JetBlue‘ya kendini satmaya çalıştı. Bu gerçekleşseydi, ülkenin beşinci en büyük havayolu şirketi oluşacaktı. Ancak Biden dönemi Adalet Bakanlığı yetkilileri, birleşmenin federal antitröst düzenlemelerini ihlal edeceğini savundu ve 2024’te bir yargıç onlarla aynı fikirde olarak birleşme anlaşmasını iptal etti.
Aylar içinde Spirit, borç yükümlülüklerini yerine getirmek için ilk kez iflas koruması başvurusunda bulundu – 2011’den bu yana Bölüm 11’e başvuran ilk büyük ABD havayolu şirketi oldu. Bir yargıç 2025 başlarında bir yeniden yapılanma planını onayladı, ancak havayolu, bütçe yolcuları arasındaki talebin zayıflaması ve maliyetlerin artması nedeniyle Ağustos ayında bir kez daha başvurdu. Frontier Airlines ile olası bir birleşme hakkında Aralık ayında görüşmeler ortaya çıktı, ancak sonuçsuz kaldı.
Bakan Duffy Cumartesi günü, önerilen JetBlue birleşmesinin engellenmesinin “büyük bir hata” olduğunu söyledi ve havacılık endüstrisini “daha güçlü” hale getirme yolunda Demokratları suçladı. “Çok sayıda havayolu istiyorum, çok sayıda sağlıklı havayolu istiyorum,” dedi Duffy. “Daha premium havayollarını istiyorum, ama aynı zamanda sağlıklı bir düşük maliyetli taşıyıcı grubunu da istiyorum ve bence bu, Amerikan halkına ülke genelinde seyahat etmek için farklı seçenekler, farklı fiyatlar sunacak.”
Duffy, Spirit gibi düşük maliyetli bir taşıyıcının kapanması sonucunda, sektörde daha iyi teklifler ve hizmet sunan daha büyük taşıyıcıların tam kontrolü ele alacağı bir sarsıntı yaşanacağını söyledi.
Spirit tarafından işten çıkarılan yaklaşık 2.000 pilot, 5.500 uçuş görevlisi, teknisyen ve diğer çalışanları temsil eden sendikalar, liderliği ve hükümeti, çalışanlara hak ettikleri tazminat ve faydaların sağlanmasını talep etti.
#SpiritAirlines #HavayoluKapanışı #Uçuşİptalleri #EkonomikEtki #YolcuHakları #İflas #ABDHavayolları #SeyahatHaberleri #İştenÇıkarma #UlaştırmaBakanlığı
