ABD ile İran arasındaki gerilim, havayolu sigortası müzakerelerinde merkezi bir konu haline geldi. Sigorta danışmanlık şirketi WTW, bu çatışmanın sigortacıların Ortadoğu genelindeki havacılık riskini fiyatlandırma şeklini değiştirdiği konusunda uyarıyor.
WTW’nin 2026’nın ikinci çeyreği için hazırladığı Havayolu Sigorta Piyasası Yenileme Görünümü raporunda, sektör üzerinde üç ana baskı noktası belirlendi: operasyonel aksaklıklar, daralan sigorta kapasitesi ve havacılık sektörü için uzun vadeli stres.
Bölge içinde, bölgeye ve bölgeden uçuş yapan havayolları, çatışmaların başlamasının ardından uçaklarını yere indirmek ve uçuş programlarını yeniden düzenlemek zorunda kaldı. Kennedys hukuk firması, bu aksaklığı ciddi olarak nitelendirirken, havaalanı kapanışlarının birçok büyük bölgesel merkezi etkilediğini belirtti.
Sigortacılar, aracı kurumlar ve havayolu müşterileri, istihbarat paylaşımı, risk değerlendirmesi ve geri dönüş uçuşları da dahil olmak üzere sigorta kapsamını yürürlükte tutmak için yakın işbirliği yaptı. Ticari havaalanları yakınındaki askeri faaliyetlere rağmen, büyük bir sivil havacılık talebi ortaya çıkmadı. Bir ateşkes gerilimi düşürdü ve bölgesel operatörlere uygulanan bazı ek ücretleri azalttı.
Ancak, tedarik zincirleri istikrarsız kaldığı için taşıyıcılar hala zayıf yolcu talebi ve daha yüksek jet yakıtı maliyetleriyle karşı karşıya. Bu durum Londra piyasasına da yansıdı. Lloyd’s, havacılık, denizcilik, enerji ve siyasi şiddet alanlarındaki sendika riskini test etmek için büyük olay müdahale grubunu harekete geçirdi. İnceleme, Gerçekçi Afet Senaryoları çerçevesini kullandı; ancak Lloyd’s, koşullar değişmeye devam ederken kesin sonuçlar çıkarmak için henüz çok erken olduğunu belirtti.
Willis’in küresel havacılık ve uzay başkanı John Rooley, sigortacıların iptal bildirimleri yayınlamadığını, çünkü bölgedeki uçakların zaten mevcut tehlike kapsamına girdiğini söyledi. Bu durum, bazı operatörler için daha yüksek maliyetle de olsa sigorta kapsamının aktif kalmasına yardımcı oldu.
Rusya-Ukrayna savaşı, sigorta yazım davranışını etkilemeye devam ediyor. WTW, aynı doktrinle ilgili 2025 tarihli bir Londra Yüksek Mahkemesi kararının piyasa kararlarını şekillendirdiğini ve sigortacıların kapsamı sürdürmek için coğrafi istisnalar yerine ek primleri tercih ettiğini belirtti. Bu dersler hala ağır basıyor. Rusya-Ukrayna savaşı, Batı yaptırımlarının yüzlerce uçağı Rusya’da mahsur bırakmasının ardından gövde savaş oranlarını %100’e varan oranlarda artırmış ve tahmini 12 milyar dolarlık bir risk yaratmıştı.
Kennedys, Butcher kararının yalnızca az sayıda kiralayanı ve mahsur kalan filonun sınırlı bir kısmını kapsadığını, çözülmemiş talepler ve hukuki belirsizlikler bıraktığını kaydetti. Gövde savaş sigortası en çok incelenen alan olmaya devam ediyor. Rusya-Ukrayna savaşı piyasayı sıfırlamadan önce oranlar tarihi düşük seviyelere inmişti.
Kapasite mevcut olmaya devam etse de, yenilenen jeopolitik gerilimin 2026 boyunca müzakereleri sertleştirmesi bekleniyor. Gövde ve sorumluluk sigortası da benzer baskılarla karşı karşıya. Kapasite hala mevcut, ancak 2024’teki düşük sigorta yazım marjları ve 2025’teki büyük kayıplar sigortacıların tutumunu değiştirdi.
WTW, sigortacıların temiz riskler için yaklaşık %10’dan başlayan artışlar düşündüğünü, sıkıntılı hesaplar için ise daha keskin artışlar olacağını belirtti. İran çatışması bu fiyatlandırma eğilimini güçlendiriyor. Kennedys, düşük riskli taşıyıcılar için %10’un üzerinde artışlar bildirirken, Ortadoğu rotalarında faaliyet gösteren havayolu alıcıları için çok daha dik fiyatlandırmalar olduğunu belirtiyor.
WTW ayrıca, 2025’ten kalma Kuzey Amerika taleplerinin hala geliştirme aşamasında olduğunu ve rezervlerin yeniden değerlendirilmesini gerektirebileceğini söyledi. Aracı kurum, sigortacı davranışını ölçülü olarak tanımlarken, taşıyıcıların piyasaya yeni kapasite davet etmeden sürdürülebilir fiyatlandırma arayışında olduğunu belirtti.
#HavayoluSigortası #OrtadoğuGerilimi #ABDİranÇatışması #HavacılıkRiski #SigortaPiyasası #JeopolitikGerilim #UçuşGüvenliği #YakıtMaliyetleri #SigortaYenileme #KüreselHavacılık
