أكد وزير الطاقة والبترول الكيني، أوبيو وانداي، مرة أخرى للكينيين عدم وجود أي نقص في الوقود بالبلاد، وذلك على الرغم من المخاوف المتجددة بشأن الحرب في الشرق الأوسط.
وعزا الوزير استقرار الإمدادات إلى إطار استيراد الوقود من حكومة إلى حكومة (G2G)، وذلك على الرغم من الاضطرابات المستمرة في مضيق هرمز التي تؤثر على الأسواق العالمية.
ورفض السيد وانداي يوم الجمعة الادعاءات بأن إمدادات الوقود في البلاد قد تأثرت سلباً بأزمة الشرق الأوسط، واصفاً هذه التأكيدات بأنها “خاطئة” و”خبيثة بشكل صريح”.
وأفاد الوزير بأن شحنات الوقود تصل في موعدها المحدد، وأن مستويات التخزين لا تزال مستقرة، وأن التوزيع في جميع أنحاء البلاد مستمر دون انقطاع على الرغم من تقلبات أسواق الطاقة العالمية.
وقال وانداي: “تظل إمدادات الوقود في كينيا آمنة ومستقرة وتتم إدارتها بشكل جيد على الرغم من حالة عدم اليقين المستمرة في السوق العالمية.”
وتأتي تصريحاته وسط مخاوف من أن يؤدي تصاعد التوترات في الشرق الأوسط إلى تعطيل سلاسل إمداد النفط العالمية وإثارة نقص في الوقود وارتفاع الأسعار في البلدان المستوردة مثل كينيا.
وأشاد الوزير بإطار استيراد الوقود من حكومة إلى حكومة (G2G) لدوره في حماية البلاد من اضطرابات الإمدادات التي أثرت على عدة دول في المنطقة وخارجها.
وأوضح: “بما أن مكون الشحن والعلاوة ثابت، فقد تمكنا من الاستفادة بشكل كبير كبلد، حتى في الوقت الذي كانت فيه دول أخرى تواجه ارتفاعاً صاروخياً في تكاليف الشحن والعلاوة في السوق.”
وأشار الوزير إلى أن كينيا نجحت في تنويع مصادر وقودها لتشمل أوروبا، وساحل الخليج الأمريكي، والهند، ومنطقة البحر الأحمر، بعد أن تأثرت طرق الإمداد التقليدية عبر الإمارات العربية المتحدة بالحرب في إيران.
ووفقاً للسيد وانداي، أظهر الموردون الدوليون العاملون ضمن إطار G2G مرونة من خلال توفير المنتجات البترولية من أسواق بديلة، مما ساعد البلاد على تجنب النقص والحفاظ على إمدادات مستقرة.
وقال إن تنويع طرق الإمداد عزز قطاع الطاقة في البلاد من خلال تقليل الاعتماد على ممر واحد وضمان استمرارية الإمداد حتى عندما تواجه القنوات التقليدية اضطرابات.
وكشف أن كينيا تدفع حالياً تكاليف شحن وعلاوة تبلغ 78 دولاراً أمريكياً للطن الواحد من الديزل، و84 دولاراً أمريكياً للطن الواحد من البنزين، و97 دولاراً أمريكياً للطن الواحد من وقود الطائرات Jet A1.
وأضاف الوزير: “بعض الأسواق التي كانت تعتمد على الشراء الفوري المفتوح شهدت ارتفاع تكاليف الشحن والعلاوة إلى ما يقرب من 250 إلى 300 دولار أمريكي للطن خلال هذه الفترة. يمكنكم تخيل الفارق.”
وكشف الوزير أيضاً عن وجود مؤشرات مبكرة على أن أسعار الوقود بدأت في التراجع في السوق الدولية.
وقال: “هناك بوادر مبكرة على أن الضغوط العالمية قد تبدأ في التخفيف. إن التغيرات في أنماط الطلب وتحسين مسارات الإمداد تعمل تدريجياً على استقرار الأسواق الدولية.”
وأضاف: “وبينما يظل الوضع متقلباً وغير قابل للتنبؤ، فإن الاتجاه مشجع. ومع مرور الوقت، ومع استقرار الظروف العالمية، يمكن للكينيين توقع أن تُلمس الفوائد تدريجياً عبر النظام.”
وصرح بأن الحكومة تتعاون بشكل وثيق مع أصحاب المصلحة في الصناعة لضمان أن أي تخفيض في تكاليف الوقود العالمية سينعكس في نهاية المطاف على أسعار المضخات المحلية ويفيد المستهلكين.
وقال: “نحن نشهد بالفعل بوادر مبكرة لتخفيف الأسعار عالمياً، ويجب أن ينتقل هذا الفائدة إلى المستهلكين.”
وأضاف الوزير أن الحكومة تظل في تشاور مستمر مع المصنعين، وشركات النقل والخدمات اللوجستية، وشركات تسويق النفط، والموزعين، ومشغلي النقل العام، والجهات التنظيمية لضمان توفر الوقود الكافي في جميع أنحاء البلاد مع حماية المستهلكين من ضغوط الأسعار غير الضرورية.
كما ناشد شركات تسويق النفط تسريع سحب الوقود المتاح بالفعل داخل النظام لإفساح المجال للشحنات القادمة.
وقال الوزير إن عدة سفن وقود تنتظر حالياً في عرض البحر لتفريغ المنتجات في البلاد.
وأضاف: “السفن تصطف في البحر بانتظار التفريغ. ندائي لشركات تسويق النفط التي خصصت لها كميات مختلفة من هذه المنتجات هو التحرك بسرعة ورفع تلك المنتجات لتحرير النظام حتى نتمكن من استقبال المزيد من المنتجات.”
ودافع الوزير كذلك عن نهج الحكومة في تسعير الوقود، قائلاً إن تدخلات السياسة التي أعلنها الرئيس ويليام روتو لا تلغي آلية تحديد الأسعار القانونية التي تديرها هيئة تنظيم الطاقة والبترول (EPRA).
وقال: “لقد قدم الرئيس توجيهات سياسية، وكمجتمع، جنباً إلى جنب مع الكيانات بما في ذلك EPRA، نسترشد بتلك التوجيهات السياسية. وهذا لا يلغي بأي حال من الأحوال العملية المعمول بها لتحديد الأسعار من قبل EPRA.”
وتأتي تصريحاته وسط اهتمام عام متزايد بأسعار الوقود بعد التقلبات الأخيرة في أسواق النفط العالمية، مع إصرار الحكومة على أن كينيا لا تزال مزودة بشكل كافٍ ومستعدة جيداً لمواجهة الصدمات المستقبلية في قطاع الطاقة الدولي.
#كينيا #نقص_الوقود #أسعار_الوقود #الشرق_الأوسط #أوبيو_وانداي #الطاقة_الكينية #استيراد_الوقود #G2G #أسواق_النفط #إمدادات_الوقود
