لونج بيتش، كاليفورنيا (KABC) — تشهد أسعار الوقود ارتفاعًا لم تشهده منذ أربع سنوات، ويحذر الخبراء من أنها قد ترتفع أكثر.
رسَت آخر ناقلة نفط قادمة من الشرق الأوسط في ميناء لونج بيتش، مما يضع سلسلة التوريد في المنطقة تحت الضغط. ووفقًا لتقرير صادر عن صحيفة لوس أنجلوس تايمز، فإن هذه هي الشحنة الأخيرة التي تصل إلى كاليفورنيا عبر مضيق هرمز.
بعد مغادرة هذه الناقلة، قد يستغرق الأمر أسابيع أو ربما أشهر قبل وصول الشحنة التالية من الشرق الأوسط.
وقال الأستاذ مايكل روس من جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس: “لقد تم تخفيف أثر الحرب في إيران وإغلاق مضيق هرمز بفضل وجود جميع هذه الناقلات في البحر وقت إغلاق المضيق. لذلك، استمر كل هذا الإمداد في الوصول إلى المستهلكين. هذه هي الشحنة الأخيرة من ذلك الإمداد الذي كان يحافظ على استقرار الأسعار نسبيًا. لذا، يجب أن يقلقنا ذلك.”
مع تعطل طريق الشحن الرئيسي هذا بسبب الحرب، تتسابق المصافي للبحث عن مصادر أخرى، حيث تجاوزت أسعار الوقود المحلية 6 دولارات للغالون في بعض المناطق. ويبلغ متوسط السعر في كاليفورنيا 6.11 دولارًا، وفقًا لـ AAA.
لقد أدت الحرب في إيران بالفعل إلى ارتفاع أسعار الوقود خلال الشهرين الماضيين، لكن الخبراء يقولون إن الأسوأ لم يأت بعد.
في غضون ذلك، ستبدأ القوات الأمريكية في دعم “مشروع الحرية” في مضيق هرمز بتوجيه من الرئيس دونالد ترامب، اعتبارًا من يوم الاثنين.
وقالت القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) إن المهمة تهدف إلى “استعادة حرية الملاحة للشحن التجاري عبر مضيق هرمز”.
وقال مسؤول أمريكي لشبكة ABC News إن دور الجيش الأمريكي سيكون توسيع مظلة دفاعية أمريكية فوق السفن التي تسعى لمغادرة أو دخول مضيق هرمز. وأضاف المسؤول أن مشروع الحرية لا يتعلق بتوفير مرافقة للسفن.
وقالت القيادة المركزية في بيانها: “سيشمل الدعم العسكري الأمريكي لمشروع الحرية مدمرات صواريخ موجهة، وأكثر من 100 طائرة برية وبحرية، ومنصات غير مأهولة متعددة المجالات، و15 ألف فرد عسكري.”
#أسعار_الوقود #كاليفورنيا #مضيق_هرمز #الشرق_الأوسط #أزمة_طاقة #سلسلة_التوريد #النفط #مشروع_الحرية #القيادة_المركزية_الأمريكية #دونالد_ترامب
