فشل وقف إطلاق النار في الشرق الأوسط في تخفيف ضغط أسعار الأسمدة الأمريكية على المزارعين
على الرغم من إعلان وقف إطلاق النار، لا تزال أسعار الأسمدة في الولايات المتحدة مرتفعة، وذلك بسبب استمرار الاضطرابات في حركة الشحن عبر مضيق هرمز. وتضيف التكاليف المتزايدة لأسمدة النيتروجين ما بين 30 إلى 55 دولارًا لكل فدان لمزارعي الذرة، مما يضغط على هوامش الربح الضيقة بالفعل. وقد ساعد الحجز المسبق للأسمدة بعض المزارعين، لكن الكثيرين لا يزالون يواجهون تحديات تتعلق بالقدرة على تحمل التكاليف ومخاطر عدم توفر الإمدادات المحجوزة.
عندما تم الإعلان عن وقف إطلاق النار في 8 أبريل، انخفضت أسعار النفط إلى أقل من 100 دولار للبرميل، حيث استبعدت أسواق النفط الخام جزءًا من علاوة مخاطر الحرب (رويترز). ومع ذلك، لم تتبع أسعار أسمدة النيتروجين الأمريكية هذا الاتجاه. استمرت أسعار التجزئة لليوريا والأمونيا اللامائية ومحاليل اليوريا ونترات الأمونيوم (UAN) في الارتفاع حتى منتصف أبريل، حيث ظلت حركة الشحن عبر مضيق هرمز أقل بكثير من مستويات ما قبل الصراع، واستمرت حواجز التأمين في ردع مالكي السفن عن العودة إلى المسار. تتناول مقالتنا اليوم بيانات الشحن الأخيرة عبر مضيق هرمز، وأسعار التجزئة الأسبوعية للأسمدة في الولايات المتحدة، وأدلة المسح حول كيفية تأثر المزارعين في جميع أنحاء البلاد بصدمة الأسعار هذه.
لماذا يهم مضيق هرمز أسواق الأسمدة؟
يُعد مضيق هرمز أهم نقطة اختناق لعبور النفط في العالم (وكالة الطاقة الدولية). تقدر وكالة الطاقة الدولية أن متوسط 20 مليون برميل يوميًا من النفط الخام والمنتجات النفطية مرت عبر المضيق في عام 2025، وهو ما يمثل حوالي ربع تجارة النفط المنقولة بحراً عالميًا. والأهم بالنسبة للزراعة، أن جميع الغاز الطبيعي المسال (LNG) المصدر من قطر والإمارات العربية المتحدة تقريبًا يمر عبر هذا الممر المائي. وبما أن الغاز الطبيعي يعمل كمادة خام أساسية ومصدر للطاقة لتصنيع أسمدة النيتروجين، فإن اختناق هذا الممر الواحد يهدد بشكل مباشر الإمدادات العالمية من الأسمدة. بالإضافة إلى ارتباطه بالغاز الطبيعي، يمر حوالي ثلث حجم الأسمدة العالمية المنقولة بحراً عبر هذا الممر المائي، وتتركز هذه الشحنات بشكل كبير في اليوريا (67%) وثنائي فوسفات الأمونيوم (DAP) (20%) في عام 2024 (مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية). علاوة على ذلك، تُعد منطقة الخليج المحيطة منتجًا رئيسيًا للكبريت المستخدم في الأسمدة الفوسفاتية.
حركة الشحن عبر هرمز لا تزال أقل بكثير من المعتاد
تُظهر البيانات كيف انخفضت حركة المرور عبر مضيق هرمز بشكل حاد بعد 28 فبراير 2026، وذلك باستخدام بيانات “IMF PortWatch” التي تتتبع عدد السفن العابرة (مكالمات العبور) والوزن الفعلي للبضائع التي تحملها (حجم التجارة المقدر). فمن 1 يناير إلى 27 فبراير من هذا العام، عبر المضيق ما متوسطه 84.1 سفينة يوميًا. ومن 28 فبراير إلى 7 أبريل، وهي الفترة الممتدة من بداية الصراع حتى إعلان وقف إطلاق النار، انخفض هذا المتوسط إلى 7.2 سفينة يوميًا فقط. وانهار إجمالي كمية البضائع التي تمر عبر الممر بشكل مماثل، حيث انخفضت من حوالي 3.44 مليون طن متري يوميًا قبل الصراع إلى حوالي 0.20 مليون طن متري خلال فترة القتال. تمثل هذه التغييرات انخفاضات حادة بنسبة 91.5% في حركة السفن اليومية و94.2% في الحجم الفعلي للسلع المتداولة.
تحسنت الظروف بعد وقف إطلاق النار، لكن التحسن كان متواضعًا. فمن 8 إلى 19 أبريل، زادت مكالمات السفن اليومية عبر المضيق بشكل طفيف إلى 10.1، وارتفع حجم التجارة اليومي المقدر إلى حوالي 0.26 مليون طن متري. لوضع ذلك في المنظور الصحيح: ظلت حركة السفن أقل بنسبة 88.0% من متوسطات ما قبل الصراع، وظل حجم التجارة أقل بنسبة 92.4%. أفادت وكالة “إس آند بي جلوبال” أن المشاركين في السوق أشاروا إلى ثلاثة مخاوف فورية: كان من المقرر أن ينتهي وقف إطلاق النار في 22 أبريل، وظل التأمين عائقًا لمعظم مالكي السفن، وثلاث سفن أمونيا لا تزال عالقة غرب المضيق. وكما قال أحد سماسرة سفن الأمونيا: “قد يرى مالكو السفن أن وقف إطلاق النار بحاجة إلى التمديد إلى ما بعد الأسبوعين الأوليين. إنهم لا يريدون المخاطرة بالإبحار والدخول، فقط ليجدوا أنفسهم عالقين إذا تدهور الوضع”. وقد قام الرئيس ترامب لاحقًا بتمديد وقف إطلاق النار في 21 أبريل، دون تحديد موعد نهائي، على الرغم من أن الحصار البحري الأمريكي لا يزال قائمًا.
أسعار الأسمدة تواصل الارتفاع
تُظهر الأرقام 2 و3، باستخدام أسعار التجزئة الأسبوعية للأسمدة من DTN، أن الارتفاع الحاد في الأسعار عام 2022 بدأ قبل وقت طويل من الغزو الروسي لأوكرانيا. كانت الأسعار ترتفع بشكل حاد بالفعل خلال عام 2021 بسبب ارتفاع تكاليف الغاز الطبيعي، واضطرابات الإمداد المرتبطة بكوفيد-19، وتشديد الإمدادات العالمية. وبحلول منتصف فبراير 2022، زادت أسعار اليوريا، وثنائي فوسفات الأمونيوم (DAP)، وأحادي فوسفات الأمونيوم (MAP)، والبوتاس بنسبة تتراوح بين 72% و142% مقارنة بأوائل عام 2021، ووصلت الأمونيا اللامائية إلى 1488 دولارًا للطن. أضاف الغزو الروسي ضغطًا تصاعديًا إضافيًا، خاصة لمنتجات النيتروجين والفوسفات، مما دفع الأسعار للارتفاع حتى أبريل 2022. انخفضت الأسعار من ذروتها حتى منتصف عام 2023، وإن كان ذلك بشكل غير متساوٍ عبر المنتجات. وبحلول عام 2024، استقرت أسعار الأسمدة لكنها ظلت أعلى من مستويات ما قبل الجائحة. في عام 2025، بدأت أسعار المنتجات الرئيسية في الارتفاع مرة أخرى، وسرّع الصراع الإيراني هذا الاتجاه بشكل حاد من خلال تعطيل تجارة الأسمدة العالمية وأسواق الطاقة.
تُظهر الأرقام بعض أسعار التجزئة للأسمدة السائلة المتتبعة في سلسلة DTN. بحلول الأسبوع الذي يوافق 13 أبريل 2026، بلغ متوسط سعر الأمونيا اللامائية على المستوى الوطني 1114 دولارًا للطن، ومتوسط UAN32 بلغ 579 دولارًا، ومتوسط UAN28 بلغ 520 دولارًا. وقد ارتفعت هذه الأسعار بنسبة 29.2% و24.5% و26.2% على التوالي، مقارنة بالأسبوع الذي يوافق 16 فبراير. وبالمقارنة مع العام الماضي، ارتفعت الأمونيا اللامائية بنسبة 42.6%، وUAN28 بنسبة 36.8%، وUAN32 بنسبة 29.2%. ومع ذلك، لم يجلب وقف إطلاق النار أي راحة فورية: ففي الأسبوع الكامل الأول بعد الإعلان، زادت أسعار UAN28 وUAN32 بنسبة 1.4% و1.2% على التوالي، بينما ارتفعت الأمونيا اللامائية بنسبة 2.4%.
تُظهر الأرقام متوسط أسعار التجزئة الوطنية لليوريا، وثنائي فوسفات الأمونيوم (DAP)، وأحادي فوسفات الأمونيوم (MAP)، والبوتاس. شهدت اليوريا أشد زيادة في الأسعار منذ اندلاع الصراع. يعتبر الغاز الطبيعي المادة الخام الأساسية لإنتاج اليوريا، مما يجعل أسعار اليوريا حساسة بشكل مباشر لاضطرابات الإمداد. علاوة على ذلك، تعتمد الولايات المتحدة بشكل معتدل على إمدادات الأسمدة من الخليج، حيث يأتي 17% من استهلاك اليوريا الأمريكية و20% من استهلاك DAP/MAP الأمريكية من الخليج الفارسي في عام 2023، بينما كان التعرض للبوتاس ضئيلًا. في الأسبوع الذي يوافق 13 أبريل 2026، بلغ متوسط سعر اليوريا 858 دولارًا للطن، بزيادة 41.1% عن الأسبوع الذي يوافق 16 فبراير و48.7% عن العام السابق. ارتفعت أسعار DAP وMAP بشكل أكثر تواضعًا، بزيادة 4.9% و5.9% عن الأسبوع الذي سبق الصراع. وارتفع سعر DAP بنسبة 14.5% مقارنة بالعام الماضي، بينما ارتفع سعر MAP بنسبة 13.4%. ومع ذلك، تغير سعر البوتاس قليلاً جدًا. فبسعر 491 دولارًا للطن، ارتفع بنسبة 0.8% فقط عن الأسبوع الذي سبق الصراع و5.1% عن العام الماضي.
ماذا يعني هذا للمزارعين؟
لقد خفف الحجز المسبق من الضربة الفورية لبعض المزارعين، خاصة في الغرب الأوسط، لكنه لم يقضِ على المشكلة تمامًا. فقد أظهر مسح حديث لمكتب المزارع أن 67% من المستجيبين في الغرب الأوسط قاموا بتأمين الأسمدة قبل الموسم، مقارنة بـ 19% في الجنوب، و30% في الشمال الشرقي، و31% في الغرب. وهذا يعني أن ما يقرب من واحد من كل ثلاثة مستجيبين في الغرب الأوسط دخلوا الموسم دون تأمين جميع احتياجاتهم من الأسمدة. ولا تزال القدرة على تحمل التكاليف تمثل مشكلة أيضًا. على الصعيد الوطني، قال حوالي 70% من المستجيبين إنهم لا يستطيعون تحمل تكلفة جميع الأسمدة التي يحتاجونها. وكانت النسبة أقل في الغرب الأوسط، لكنها لا تزال كبيرة، حيث بلغت 48%.
تُعدّ المخاطر الحالية المتعلقة بالأسمدة غير المحجوزة مهمة لأن النيتروجين هو أحد أكبر التكاليف المتغيرة في إنتاج الذرة. في إلينوي، تراوحت توصيات النيتروجين لعام 2026 بين حوالي 180 إلى 200 رطل لكل فدان. وتُترجم الزيادات الأخيرة في أسعار أسمدة النيتروجين مباشرة إلى ارتفاع في التكاليف لكل فدان.
على سبيل المثال، بالنسبة للأمونيا اللامائية (82% نيتروجين)، فإن زيادة قدرها 252 دولارًا للطن تعادل 0.126 دولارًا لكل رطل من المنتج (252 دولارًا ÷ 2000). ويتطلب توفير 180-200 رطل من النيتروجين حوالي 220-244 رطلًا من المنتج، مما يعني تكلفة إضافية تتراوح تقريبًا بين 28 و31 دولارًا لكل فدان. وتُظهر حسابات مماثلة لمصادر النيتروجين الأخرى زيادات مماثلة. تشير UAN32 إلى زيادة تتراوح بين 32 و36 دولارًا لكل فدان، وUAN28 حوالي 35 إلى 39 دولارًا لكل فدان، واليوريا حوالي 49 إلى 54 دولارًا لكل فدان بمعدلات التطبيق النموذجية.
في بيئة هوامش الربح الضيقة، تُعد هذه الزيادات ذات مغزى. ففي جميع المنتجات، تُضيف الزيادات الأخيرة في أسعار النيتروجين ما يقرب من 30 إلى 55 دولارًا لكل فدان إلى تكاليف إنتاج الذرة، مما يرفع أسعار التعادل ويضيّق الهوامش الضئيلة بالفعل. ومع العقود الآجلة التي تقترب من 4.60 دولارًا وأساس حصاد قدره -0.30 دولارًا، فإن السعر النقدي الضمني يبلغ حوالي 4.30 دولارًا للبوشل، مما يعني أن الزيادات الأخيرة في تكلفة النيتروجين تعادل تقريبًا 7-13 بوشل لكل فدان.
ملخص
على الرغم من وقف إطلاق النار المعلن في 8 أبريل، لم تعد حركة المرور عبر مضيق هرمز إلى مستويات ما قبل الصراع، حيث يواصل مالكو السفن وشركات التأمين التعامل مع هذا المسار بحذر. وبالنسبة للقطاع الزراعي، تتجلى آثار هذا الاضطراب بشكل أوضح في أسعار أسمدة النيتروجين. في الولايات المتحدة، ارتفعت أسعار اليوريا بنسبة 41.1% مقارنة بالأسبوع الذي يوافق 16 فبراير، بينما ارتفعت الأمونيا اللامائية بنسبة 29.2%. وقد جعلت هذه الزيادات موسم الزراعة الحالي تحديًا خاصًا للمزارعين. ففي استطلاع أجرته الرابطة الأمريكية لمكتب المزارع، أفاد حوالي 70% من المستجيبين أنهم لا يستطيعون تحمل تكلفة جميع الأسمدة التي يحتاجونها. ربما يكون الحجز المسبق قد خفف من صدمة الأسعار لبعض المزارعين، خاصة في الغرب الأوسط، لكن الكثيرين لا يزالون عرضة لهذه التحديات. وبمستويات السوق الحالية، تضيف هذه الزيادات في أسعار الأسمدة ما يقرب من 30 إلى 55 دولارًا لكل فدان في تكاليف النيتروجين، وهو ما يعادل حوالي 7 إلى 13 بوشل من الذرة لكل فدان.
#أسعار_الأسمدة #مضيق_هرمز #الزراعة_الأمريكية #أزمة_غذاء #تكاليف_الإنتاج_الزراعي #الغاز_الطبيعي #سلاسل_الإمداد #مزارعو_الذرة #الشرق_الأوسط #الأمن_الغذائي
